销毁处理。
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（ 陈先生 ）
阳春回收植物油阳东回收液压油客户：田伍邹唐
看样子很正规 也查询真伪了 是，还没用 用后效果再来追加。 至于是不是我不敢保证，反正我用了以后发动机噪音大了，润滑效果没以前的机油好，油门到两千三的时候就抖，五档以后时不时的抖
前天保养才换机油，使用情况不错，静音好启动，动力也足，比4s的要好
日系车母乳 不是盖的 马自达昂克赛拉跑了一年 之前用的胜牌5w-30 噪音大油耗高动力减弱 换这款机油后驾乘感受好了太多 店主生意兴隆！
自己的凌渡280目前8000公里了，还没出现烧机油现象。但是自己还是买了一瓶机油备用，确实要比四小鸡便宜不少。至于是否，后续会追评。
已经使用，机油，而且还便宜，还会继续光顾。
天东环保公司现向各大厂家、代理商、销售商现金大量收购回收废旧、报废、淘汰、积压库存化工产品名和数量如下
异氰酸酯类：化工溶剂(712吨)、洗网水(277吨)、废乙酯(378吨)、植物油(897吨)、机器废油(624吨)、胶水(95吨)、导热油(788吨)、透平油(943吨)。
发动机油和液压油
随着环保法规的日益严格，石油枯竭和能源危机的日益紧迫，使废润滑油的回收和再生成为各国政府亟待解决的问题。废油再利用在国内外均日益受到重视。近年来，国际上废润滑油再生工艺流程有再净化、再精制以及再炼制三种。再净化工艺包括沉降、离心、过滤、絮凝等步骤，主要目的是脱水除机械杂质。再精制是在再净化的基础上增加化学精制和吸附精制。再炼制工艺比较为复杂，可加工原料范围较宽，它的一般工艺步骤如下：
⑴、分离较大的固体杂质和大部分的水，通常采用沉降法。
⑵、分离挥发成分(发动机润滑油中的残燃油、溶剂和低沸点润滑剂组分)。通常采用常压蒸馏。分离出的轻烃可用于生产家用能源。
⑶、分离添加剂和老化副产品。可采用酸精制法、溶剂(丙烷)抽提法、减压蒸馏法，部分也采用加氢法。
⑷、比较后的任何残留添加剂、老化副产物和精炼反应产物，一般采用加氢精制法。
但国外先进的再生工艺投资较大，要求高，不符合我国国情。我国废油再生工艺相对落后，硫酸—白土精制工艺仍占有很大的比例，这种工艺又称硫酸—白土精制工艺，工艺由Meinken(德国一家工厂的名字)开发，但再生油质量不高，且再生过程中产生大量二次废物，不符合环保要求。其他再生工艺都或多或少产生二次污染物，且废油的利用率低，再生油质量不高，与当前提倡的绿色经济相违背。此外，再生油的各项能及再生油与添加剂的复配研究较少，再生油一般用来顶替部分基础油直接进行调和，使用效果不理想，经济效益不高。
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迄今为止我已经买了20升长城机油了，从j600f到j700f到j700u，希望长城越来越好，不要让我们老用户失望！
很好，非常好，首先得表扬一下卖家的服务态度，快递出了问题，二话不说，立马顺丰寄来一瓶，赞一个。之前一直都是喂嘉实多的极护，在小猫的下抱着试试看的态度买了两瓶，今天迫不及待的加进去了，换了机滤，清洗了发动机（用的嘉实多4L的清洗剂），顺便更换了火花塞。上车、打火一气呵成，那叫一个顺畅。原来的发动机在怠速的时候有轻微的抖动，换油后上车特意留意了一下，抖动消失了（好神奇哦），立马上高速，油门很线，加速的时候明显没有了那种声嘶力竭的吼叫，声音低沉有力，平稳匀速行驶的时候发动机灰常安静，灰常棒，以后就你家了，也会向身边的小猫、同事们的。 不过有一点，不知道是不是刚换了机油或者火花塞的原因，油耗明显增加，从保养店到公司27公里，油耗比以往稍微高了一点，不过可以接受，应该是发动机有个适应的过程。 服务很赞！
第二次给错了福特新嘉年华的机油格 已经叮嘱客服 还是给错
还没用，看起来应该是正宗机油，双十一买的，价格比之前在猫星公司买的还便宜几块钱，还包邮。不错不错
本人20阿特兹，加了此机油后感觉冷启动的声音依旧如此咆哮，这应该是发动机质，无法改变的，行驶中测试突然加速到5000转发动机的声音的确小了，省油怠速之类的没看出什么改变，就行驶中声音小了，目前看效果还可以。
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