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“我们曾了解到这样的案例，青海的冻肉长途运到深圳，竟是在普通汽车外罩棉被，到了深圳再送进冷库急冻，这样的肉质怎么能得冷藏车到冷藏车保证？”有业内人士表示，由于冷链运输成本普遍高于普货运输成本20%，司机在运输过冷藏车程冷藏车中存在途中关制冷机，快到目的地时再开机的情况，以节省成本。部分冷库没有装卸作业过渡区，在常温下装卸。另外，为降冷藏车低冷藏车运输成本，对不同货物的拼柜、拼车及在冷库储存时的混库现象，会导冷藏车致冷藏车不同程度的交叉污染。
“说到底，就是一个利益问题，杂牌军低成本、低价格的混战，已经开始让规范运冷藏车营冷藏车的正规军吃不消了。”宝恒通集团总经理萧德军这样感叹。
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%26nbsp;本次展会该公司并没有携带冷链物流箱产品到现场，在展会主要由工作人员对产品进行了介绍，其中该公司的模块化冷库，具有可移冷藏车动冷藏车性，集装箱模块化设计转移速度快，制冷机模块化节省了空间，整个装置强度高隔热性能好。
湖北程力拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有车、洒水车、油罐车、消防车、Led车、舞台宣传车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、水罐消防车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、泡沫消防车、运油车、教练车、散装水泥车、化工车、汽车配件、水泥搅拌车等系300个品种车型，公司是以汽车、教育、投资为主体的集团公司，程力专用汽车股份有限公司是湖北程力重要组成部分，是程力集团汽车板块主要支柱企业。
程力展出的纯电动三轮冷藏车
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