如需咨,.询,.海运事宜，安排海运订舱，请确认以下信息：
1. %26nbsp;%26nbsp;%26nbsp;%26nbsp;装货仓库的具体的地址和送货仓库的具体地址。
2. %26nbsp;%26nbsp;%26nbsp;%26nbsp;集装箱类型：大柜还是小柜
3. %26nbsp;%26nbsp;%26nbsp;%26nbsp;货物是什么，必须是普通货物（非危险品。）
柜型：
20Gdiv(小柜)= 5.98（长）×2.35（宽）×2.38（高）=33.44立方米（27.5吨,适于装重货）
40HQ(大柜)=12.03（长）×2.35（宽）×2.68（高）=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）
计费方,.法,.（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费
海运与汽运对比：
1.比汽运安,.全,.
2.比汽运便宜（费用仅为汽运的一半到三分之二）
3.跟汽运一样方便（上门接货，送货上门）
业务覆盖区域有：以珠江三角洲广州、佛山、深圳、东莞、顺德、中山等城市为华南的运输业务支点，辐射整个华南沿海城市等周遍城市； 华东地区分别以温州、宁波、上海、张家港、江阴、太仓、南通、南京、福州、厦门等港口辐射整个泛长江三角洲区域； 华北区域以天津、青岛、日照、烟台等港口辐射山东、河南、河北、内蒙,.古,.等省区； 东北地区以大连和营口港口辐射整个东北三省：辽宁、吉林、黑龙江
物流系,.统,.本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系,.统,.的优势。 物流系,.统,.是一个大跨度系,.统,.，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。 物流系,.统,.稳,.定,.性较差而动态性较强。物流系,.统,.属于中间层次系,.统,.范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系,.统,.。物流系,.统,.的复杂性使系,.统,.结构要素间有非常强的“背反”现象，常称之为“交替损益”或“效益背反”现象， 处理时稍有不慎就会出现系,.统,.总体恶化的结果。
