销售热冷藏车线冷藏车 HOWO轻卡是在4米2车型领域第冷藏车一冷藏车个提出“十吨王”概念的厂家，在其他品牌“千钧王”、“重载王”的打冷藏车压冷藏车之下，HOWO轻卡又推出了“大十吨王”，意图刷新承载纪录，顺便刷新卡友的三观。 更加刷新三观的是五菱神车的欧系轻客版，看来竞争激烈的大VAN类市场又要迎来一个重量级选手。 距今已有50年历史、两年一届的澳大利亚（布里斯班）卡车展2017年5月25-28日隆重举行！ 澳大利亚（布里斯班）卡车展由澳大利亚最冷藏车冷藏车冷藏车权威的商用车行业协会CVIAQ组织举办，每两年举办一次，其展览规模、参展企业数量和展品数量都达到了世冷藏车界冷藏车领冷藏车先冷藏车的水平，成为与德国汉诺威商用车展齐名的专业展会。
关键设备
1.冷藏车制冷机组
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。。
制冷机组一般分为两种，式机组和非式机组，区别在于机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。。
Carrier机组
冷藏车制冷机组的选择
一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。
随着国内人冷藏车民冷藏车生活水平的不断提冷藏车高冷藏车，冷链市场发展如火如荼，随之激冷藏车活冷藏车了冷藏保温车的市场需求。目前，国内的制冷市场非常庞大，涉及领域也非常广，大到尖冷藏车端冷藏车、国防、化工生产、畜牧水产渔业、肉类加工、食品、果蔬加工，小到菜篮子及千家万户的日常生活。提起冷链，大多数人会首先想到的是承担运输任务的冷藏汽车，其实冷库在整个冷链链条上也发挥着非常重要的作用。冷库的建设也直接关系到冷藏保温车的市场需求。冷链宅配兴起,未来空间广阔。在生鲜电商高速增长和冷链宅配占比提冷藏车升冷藏车的双重拉动下,预计冷链宅配将持冷藏车续冷藏车爆发。以现阶段生鲜电商市场容量以每年50%的增速增长计算,预计2018年生鲜电商市场将达1000亿元,以冷链宅配成本占销售额的15%计算,仅生鲜冷链宅配市场规模将达150亿元。
2.冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。。
保温厢体的选择
厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。
同时，高志明表示，公司目前配有30多辆制冷车，每辆制冷车的容量为60立方米，都配有两部发动机。“目前有实力做冷链物流基本是大型企业，中小型企业很难承担巨额投入。”高志明说，据他粗略估计，冷链运输的成本至少要比普通运输高80%，但冷链物流的利润只有20%左右，远远没有它所拥有的身价那么高。同时高志明表示，企业要达到20%利润的前提是冷库的面积要1冷藏车0冷藏车0冷藏车%冷藏车利用起来。 对于杭州大华元水果超市老板吴静鸣来说，冷库建设虽然要投入巨大的资金，但同样也会给自己带来良好的收益。“有了冷库，我们就可以进行反季销售，拥有市场主冷藏车动冷藏车权，比如，冰冷藏车糖冷藏车心苹果在11月-12月的均冷藏车价冷藏车为8元/公斤，但到了1月价格就上升到了9元/公斤，2月为10元/公斤，3月就有11元/公斤，我们可以在低价时把苹果储存在冷库里，等到高价时再拿出来销售。”吴静鸣表示，反季销售不仅竞争少，而且能为自己带来价格优势，利润至少上升30%-50%。
购车流程：
步电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格
第二步签订合同：签订购销合同；预付合同定金。
第三步安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。
第四步交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。
第五步签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（于代送车辆）
服务：依据供方及行业相关规定上装和下装分别由供方和主机厂在国内三包一年或三万公里。
冷链宝箱体可以直接放冷藏车在冷藏车面包车、VAN等车辆上使用，使用车辆电池供电、发电机供电，也可以使用常规的交流电，非常的方便。另外这款箱子还可以根据用户的需求进行定制化生产，容积、配置这些都可以用户自己选择。 除了冷机设备，劲达展出了几款空调、独冷藏车立冷藏车暖风等产品，美国的长头车非常多，劲达特别推出了一款长头卡车独冷藏车立冷藏车暖风。这款产品使用12V电源驱动，自高可提供45℃的暖风，送风量能达到590立方米每小时。 现场还展出了一款发动机水箱预热设备，据介绍，这款设备可以在极寒的条件下给发动机水箱进行预热，缩短发动机冷却水升温的时间，进而缩短暖风送风时间。
