联系电话适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达35m， 水平距离为5m。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学，布置合理， 能有效的缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率，降低了剩灰率。散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、 双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。在工业、农业、商业、建筑业等方面得到广泛应用。 罐体有效容积:27.4立方米,运输介质:固井专用水泥,密度:1200千克/立方米,罐体长:9150mm,宽2500mm,该车型选装动力机组,不带机组时外长为:9200mm;选装轮罩样式及走台样式;侧防护:防护材料均采用Q235B,与车辆连接方式为焊接。 后防:离地高度为530mm,断面为140mmX55mm 散装水泥罐车、散装水泥汽车 (bulk cement truck) 别名水泥罐车，粉粒物料车。有密闭货厢和自动卸货装置、用于运输散装水泥的汽车。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。散装水泥汽车有三种，介绍：/重力卸灰汽车：最早出现的散装水泥汽车。它是由普通的自卸汽车加装密闭的货厢顶盖制成的。卸货时货厢倾起，水泥依靠重力自动卸出。这种卸灰方法只能把水泥卸到低于车厢的位置，卸货时水泥飞扬，落料面积较大。/机械卸灰汽车：20世纪50年始使用。它是利用装在汽车上的螺旋输送机卸灰，调节螺旋输送机高度，可把水泥卸到不同高度的位置，并能减少水泥飞扬，但卸灰机件因直接推送水泥而易磨损。 /气力卸灰汽车：出现于60年代，使用比较简便。目前这种汽车的载重量已近百吨级。它的货厢为罐式容器，立置或斜卧在汽车车架上。卧式罐重心较低，汽车行驶稳定，应用较多。罐体用钢板或铝板焊成，也可用玻璃钢制造。罐的上部沿罐长开有一个或多个加灰口，便于装满全罐。装灰口可兼作检修人员的出入口。罐内底部设有水泥流态化装置。车上装有空气压缩机，供卸灰用。卸灰时，压缩空气由罐底部送入罐内，经水泥流态化装置的透气层分成细流，均匀地充入水泥，形成空气-水泥混合物,在容器内外压力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。气力卸灰法具有卸灰快，粉尘飞扬少，可用柔性的长卸料管向任意高度和远处卸料等优点，并能在风雨天露天作业，散装水泥车可选用不同品牌的系列底盘。具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷。