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因为作为公共交通工具的电梯，乘员十分复杂，电梯故障时乘员不可能从安全窗爬出，就是爬上了轿顶也打不开层，反而会发生其他的事故。因此现在电梯从设计上就决定了救援必须从外部进行。
救援装置包括曳引机的紧急手动操作装置和层的人工开装置。在有层站不设时还可在轿顶设安全窗，当两层站地坎距离超过11m时还应设井道安全，若同井道相邻电梯轿厢间的水平距离不大于0．75m时，也可设轿厢安全。
机房内的紧急手工操作装置，应放在拿取方便的地方，盘车手轮应漆成黄色，开闸板手应漆成红色。为使操作时知道轿厢的位置，机房内必须有层站指示。简单的方法就是在曳引绳上用油漆做上标记，同时将标记对应的层站写在机房操作地点的附近。
若轿顶设有安全窗，安全窗的尺寸应不小于0．35×0．5m、强度应不低于轿壁的强度。窗应向外开启，但开启后不得超过轿厢的边缘。窗应有，在轿内要用三角才能开启，在轿外，则不用也能打开，窗开启后不用也能将其半闭和住，窗上应设验证紧状态的电气安全触点，当窗打开或未紧时，触点断开切断安全电路，使电梯停止运行或不能启动。
