勐海县三一挖机全车没动作修理方法解决

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========顺丰挖掘机维修厂分享挖掘机故障案例=======

卡特CAT306履带式挖掘机施工中发现机器动臂油缸自动下沉且外泄现象.检查原因分析:检查时当油缸举升后操纵阀处于中位时,大臂有明显的自动下降,则故障原因可能是油缸密封件密封不良，油缸拉伤，油缸盖密封圈损伤，油缸阀关闭不严等,而引起油液窜腔或漏油.本例由于油缸本身有外泄,而当挖掘机动臂油缸出现内漏，外泄时均应进行油封的更换.所以决定将油缸拆卸分解并对油封进行检查更换伪.。卡特CAT306大臂自动下降故障排除:1.排除动臂油缸油封的更换是：先用吊车将动臂油缸柞住并拆掉机器与动臂油缸啄所有连接,然后将动臂油缸柞下平地上,分解动臂油缸咨并更换油封(本例分解后发现活,塞两端槽内的Y形密封圈磨损严重,这也证明了动壁油缸自动下沉的原因是油封损坏所致),后按相反顺序装复动臂油缸即可排除油缸自动下沉故障。

沃尔沃挖掘机EC55没劲故障排查:1、工地现场,操作机器发现左右两个方向均没劲,排除回转马达的问题.2、接着,使用压力表分别了回转溢流压力、空载与负载时P1泵的保持压力、伺服压力滴数,结果为左、右回转溢流压力均为14MPa,而正常参考值为27~30MPa;P1泵的保持压力为2.5MPa为正常;负载状态下高怠速回转溢流时测得P1泵的保持压力同样为2.5MPa,而此时由于回转阀芯,油路被切断,P1泵保持压力应当消失,分析很可能为斗杆负载单向阀出故障.3、拆检发现斗杆负载单向阀已严重损坏,并且主控制阀体单向阀座损坏.4、更换了回转主控制阀咨,启动挖机试车,回转速度为每转3圈需16秒,表明单独回转正常,沃尔沃挖掘机EC55没劲故障排除.

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此处渗漏打开方向盖拉杆盖，使方向离合器处于工作状态，对其进行直接观查就可以发现渗漏处.若螺栓松动，在紧固前必须将螺栓拆掉并离开连接盘与内鼓的连面，以便沉积物和检查有无损伤的零件然后修复或更换，再重新按进行安装.

该故障和上述3种故障不同，当某缸喷油器的钢球止回阀落座不实，关闭不严时，只影响这一缸喷油器计量孔前的油压，其他无故障缸不受影响.若6只喷油器中只有1只发生故障，则熄火困难时只有1个缸在工作；若有2只喷油器发生故障，则有2个缸工作，依次类推.

用万用表检测分电器触发线圈(发生器)的电阻值为600Ω；检查凸轮转子与铁芯间的间隙为0.4mm(查手册得知三菱车发生器的电阻值为500~700Ω，凸轮转子与铁芯的间隙为0.3―0.5mm)，两项参数均在值范围内，但分电器工作情况如何呢?把分电器拆下，搭在机体上，转动分电器轴；用中心高压线和分缸线分别试火，高压电均到达各缸火花塞上；再拆下火花塞试火，各缸火花塞均工作正常.三菱面包车采用的是磁电式分电器观察火花塞的电极端，仅有少量汽油.

我们步是把挖掘机开到一处空地，目的是有挖掘机回转的空间，然后把大臂，小臂伸直，铲斗离地面一米高，停止发动机，泄掉余压.在回转马达油管不拆卸的状态下，拆除回转马达固定螺栓，把马达从减速机中拨出，要求是马达主轴从回转减速机中心齿套中分离开一小段距离，并固定.

元件常见故障1．压缩机：（1）泄漏压缩机泄漏包括轴封处泄漏，进出气口处泄漏，缸盖处泄漏，加油器处泄漏，气缸体破裂及前壳O型圈密封不好而引起的泄漏等.异响出现异响可能是气隙不当，制冷剂不足，放气阀弹簧或进气阀弹簧破裂，离合器打滑等.2．离合器：（1）带不动压缩机，造成过载啮合面打滑，过热而烧蚀.（2）固定线圈与转动部分，造崇磁线圈损坏，电磁线圈阻值为几欧姆，过大过小均表示不正常.（3）离合器间隙不对，间隙值一般在0．45～0．75MM.

这是预防，发现和处理故障的科学依据.故障记录分析表是使用中的高度概括和总结，有助于对故障现象作出准确的定量分析.验证可能故障的原因时，一般从可能的故障原因或易检验的地方开始，这样可拆卸的盲目性和二次故障的发生率，拆装工作量，诊断速度.2．用参数法进诊断的应用实例一台UH083型履带式挖掘机，前进时向左跑偏，后退时向右跑偏.建立参数运行记录表.建立液压运行状态参数记录表.