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重庆顺丰工程机械维修公司，CQSFGCJXWXGS 顺丰挖掘机总部拥有一大批专业知识过硬,技术的;有实力承接"挖掘机大修"其他地方不能的"疑难杂症"专业挖掘机无力、憋机、慢、行走跑偏、烧机油等挖掘机常见故障,顺丰在过的客户中间有很好的口碑相传。
========顺丰挖掘机维修厂分享挖掘机故障案例=======
小松PC220-6全车无力,复合慢顺丰湖北天门小松修理服务站和大家讲述关于"小松PC220-6全车无力,复合慢,发动机冒黑烟大臂掉臂左油缸漏油,转向困难"故障修理办法的相关知识.第,先对全车进行了的检查和评估定位,发现除了发动机是刚大修过,没有大问题以外,其他没一处是好的,把项目罗列出来,配件.第二天,先从底盘上着手,换了三节链筋,一个支重轮,一个引导轮,一个驱动齿.第三天,更换小臂油缸油封,原因是小臂收回时慢,而且发卡,当收到一半时速度会突然加快,在配件到货前,无法进行.第四天,单边行走转向困难,随便带一个就正常,后来就开始找原因,修理怀疑是,左边行走是因为液压泵上两根液压管接错造衬,对调后,速度要比原先快些;右边因为电磁开关接反造成,进行了对调,后问题还是没解决.湖北省天门市小松修理服务站_小松PC220-6全车无力,复合慢对发动机进行了检查修理第五天,对发动机进行了检查修理,1由于油门拉杆复位不到位,有时无法熄火,对油门拉杆进行了调试,恢复正常;21---5缸喷油嘴漏油,对喷油嘴进行了检修压力和处理漏油;3由于柴滤太脏,更换柴滤;4缸体边盖第1.4缸螺丝漏油,处理,更换螺丝垫片后正常.\对发动机进行了检查修理第六天,检查液压,1发现在伸小臂时转速掉到怠速,检查后发现是控制小臂的压力开关损坏所造衬,需更换新的,2大泵到分配阀有一根液压管漏油,重新换一根即可.第七天,大臂掉臂严重和大臂左油缸漏油,后对油缸油封进行了更换,全部装好后试车,漏油问题解决了,但掉臂的故障仍没解决.第八天,配件到货了,更换了一个驱动齿,4个支重轮,一个张紧油缸咨和一个油水分离器.第九天,在试车时又出现新问题,发现水箱漏防冻液,先把水箱焊好,再清洗油箱,清洗出很多脏东西.第十天,对全车进行了,更换全车附属油,又更换了小臂油封由于全车液压多处出现堵塞现象,更换了液压油和对液回滤芯进行了更换清洗,并更换了机油机滤,回转齿轮油和驱动轮的齿轮油第十,试车,发动机冒黑烟,把液压泵的流量调小后,发动机输出的功率达不到液压泵的需要,两者不匹配,这样会变慢点,调了几次后,发动机的黑烟小了,但行走问题仍旧没有完全解决.小松PC220-6挖掘机全车无力,复合慢故障修理总结:通过这次恢复和机械事件之后,我认为配件采购是一门大学问,配件的好坏,价钱的高低,型号是否一致,这些关键因素直接关系到时间的长短,成本的高低和机车性能的好坏.
该机机主，串36伏电瓶，听到声音就着(就是一下就着火).是什么原因引起的这一现象呢?(修理)小松60-7挖机基本信息设备类型:挖掘机设备品牌:小松设备型PC60-7工作小时:9500小时出厂年限:2008年时间:机主自述:08的，二手车，土方车，没打过锤，一年就干半年活，到位。威宁县小松60-7挖机热车不着火威宁县小松60-7挖机热车不着火威宁县建设西路上一台在施工的小松挖机。该机近期遇到挖掘机热车不着火的问题:贵州省毕节市威宁县建设西路小松挖掘机图片:小松60-7挖机热车不着火故障现象分析:分配器到泵有一个管比如头晚上干完活第二天早上无法启动此时需对蓄电池进行充电或是更换新电池。咱们根据启动时候的状况来说说不同的解决方案。解决方案一。
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转向液压助力器故障转向液压助力器主要故障是，操纵杆易卡住，助力器操纵杆操纵吃力，左右操纵杆的操纵力不同，左右操纵杆的后位置不一样，漏油.可拆下转向离合器上盖的观察盖，横拉杆；检查各零件配合间隙并按技术要求修理，或使用黏度大的机油；检查各部件配合间隙并到技术要求；研磨阀门与锥面，达到严密；检查拉杆长度，油封套是否压到壳体的终点，确定油封套高低，做相应的修理；更换油封，磨平相应平面.
拆下要检查的喷油器和该缸的高压油管，将喷油器接到“T”形高压油管的一端正风上，“T”形高压油管的另一端装有事先好的喷油器，然后将“T”形高压油管的一端装到喷油泵上，将油门加到大，拧松其他各缸的高压油管，用启动机带动发动机运转，观察喷油器的喷油情况，如果两个喷油器不同时喷油，应该被检查的喷油器喷油压力，使两个喷油器同时喷油.
冲击和振动采取的措施是：使用减振支架固定所有油管，以便吸收冲击和振动；采用带阻尼的换向阀，开关阀门，在液压缸端部设置缓冲装置(如单向节流阀)；使用低冲击阀或蓄能器冲击；适当布置压力控制阀保护的所有元件；尽量管接头的使用数量，管接头尽量用焊接连接，使用直螺纹接头，三通接头和弯头代替锥管螺纹接头；针对使用的高压力，规定安装螺栓和堵头的紧固力矩，防止接合面和密封件受损.
连接盘与轴是花键连接，在制造厂安装时是用30吨的压力寻到位的，所以拆卸比较困难要制做专用工具.按尺寸和要求制造专用拉具和两颗M20×80，8.8级螺栓，其中孔距109mm的孔是为拉连接盘用，142mm的孔是为拉驱动盘用.
转向分配器当泵油压力足够而感到打方向特别沉重时，可能是因分配器轴套磨损，阀体与阀芯不同心而出现卡死现象，当感到方向盘转动很轻，但总是打不到头时，可能是分配器内部因磨损而漏油.分配器漏油一般不好修理，通常解决问题的办法是更换.
的安装精度变矩器的泵轮和涡轮都是高速的零件，制造时均做过平衡实验，其静不平衡得超过15g/cm；所以，在安装中切不可随意用长短不一的螺杆去连接泵轮和涡轮，以免其平稳性，造成功率损失.
