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重庆顺丰工程机械维修公司，CQSFGCJXWXGS 由上百名挖机技师组衬大型团队。其中发动机技师数名;液压技师数名;电路技师数名。拥有专业的检测设备,进口挖掘机液压泵调试台、进口液压阀综合实验台、进口电脑板调试台等,旨在为大家提供更准确的检测数据、更快速的服务、更精细的技术支持。。
========顺丰挖掘机维修厂分享挖掘机故障案例=======
ZX240-3G挖机大臂不能正常收回故障分析:此类波动异常往往是由于溢流阀故障引起的,挖掘机主溢流阀截面图如图2所示.图2中2为溢流阀内部阀芯,其运转灵活与否取决于1和4的主弹簧组织,内的压力波动往往由于溢流阀的弹簧不够硬或者发生形变,甚至在阀芯中卡住、阀芯被磨损而发生了拉毛以及完全变形、油液浑浊,阻塞了阀芯上的阻尼孔、阀芯或阀体孔圆合格阀芯卡住等,阀芯端灵活性都会受到不同程度地影响甚至出现难以等现象.此外,图2中3为溢流阀的出口压力感应与调节装置.由于设定出口压力过大或者由于油泵的异常工作而了溢流阀无常开启,也适障出现的主要原因之一.解决对策:将溢流阀中的弹簧更换、清理阀芯和阀体上的毛刺或把阀芯换成新的、使用清洁的油液,将阻尼孔内污物及阀杂质清理掉、检测阀芯和阀体孔使其圆度在规定值范围内.如果出现了油泵出口压力波动,应及时检修油泵.
挖机在行走途中突然出现不能行走的故障."分析认为造成该故障原因可能是:发动机功率不足，离合器打滑，变速器挂不上挡或损坏，上下传动箱有故障，传动轴或万向节折断，前后轿和主传动烧蚀或损环，制动气缸与制动弹簧不能回位以及制动毂抱死等。我们逐一进行排查:首先启动发动机，听其声音，查看排烟颜色和机油压力，均正常，啮合上传动箱内的齿轮，使液压泵开始工作，挡操纵液压的阀杆时，各执行元件都能正常工作，而且动力强劲，将前，后轮分别支离地面，此时车轮转动灵活，将变速器上盖打开，发现各齿轮良好，转动灵活，拆下连接上，下传动箱的传动轴，再启东发动机，在挂1挡时发现，连接上，下传动箱的上传动箱输出轴的偏摆量过大，而且转速时快时慢。挖掘机不能行走故障的排查经过:根据以上分析的故障原因停机做检查时发现该输出轴的左右晃动量特别大。由此判断该机上传动箱输出轴的轴承损坏，上传动箱内的主，从动锥齿轮不能正常啮合致使机器得不到足够动力而不能行驶。拆开上传动箱荷见，其上的轴承完全破碎。但换上相同型号的新轴承后试机时，挖掘机却还是不能行走。后，我们将后轮支离地面，并解除前桥连接，挂上1挡发现后轮也不能连续。拆下下传动箱与后桥连接的传动轴，拉上手制动并将前桥接通，在正常情况下，下传动箱的输出轴此时应不能转动，但我们用棍轻轻扳动就能将下传动箱输出轴折断，下传动箱输出轴的花键磨损或接盘上的花键槽损坏等。拆下输出轴后发现，该轴与从动做合的花键已被磨平，从动做合在轴上滑转，使动力无法传递。换上相同型号的输出轴后，机器行走工作均恢复正常。这次的抢修，一直到凌晨四点半，当挖掘机不能行走故障排除后，我们渡了一口气。
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车辆行驶中突然熄火，停驶后作如下检查：(1)供油情况检查：把空气滤清器拆下，踏下油门踏板，化油器加速喷口有汽油，说明油路工作正常.(2)电路情况检查：拔下中心高压线，用起动机起动发动机转动，中心高压线无火花，说明点火电路有故障.
实践证明，柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍.此时，水温过低时气缸内温度低，柴油机着火滞燃期，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃油，易造成零部件的机械损坏.
1器材修理作业前应将各种器材好.首先备好离合器常用拆装工具及专用工具，变速器一轴（备件），从动盘咨（新品）以及其它用品，然后利用就便器材制作简易吊装工具，主要由三角架，横梁和滚轮吊环组成，如图1所示.
为此，各种机器都明确规定了其油量的多少，驾驶员必须勤检查，勤补充.油质必须采用变矩油，如果油的粘度太大，将是泵轮涡轮的油液速度，从而造成油温升高，同时将增大变矩器工作轮搅油的损失，也使油温升高.
2.改进⑴轴承座的改进为解决原轴承座内孔耐磨性差的问题，可采用内孔镶抗磨内套的：即将原轴承座孔与接盘轴颈配合部分的尺寸由φ125mm镗至φ130－，如图4所示；用F413型发动机的缸套(内径尺寸正好为φ125mm)加工一内套，将其镶入φ130－孔内与之过盈配合，并钻通进油孔道.
液压故障的形式多种多样，原因复杂多变，同一故障原因可能不同的故障现象，而同一故障现象又可能对应着多种不同的原因.例如：油液的污染可能液压压力，流量等方面不同类型的故障，这给液压的故障诊断带来极大的困难.
