长顺县住友挖机斗杆动作慢原因排除

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根据的工作需要来及时液压油的流量,使液压油的溢流能量损失接近于零,有效的控制燃油量,并且大限度的了液压油的量,使其温度控制在一定范围内。控制采用AWE6电子控制使机器可以快速佳工作状态且长时间的工作,了工作效率。

挖掘机液压系统流量的正控与负控挖掘机正流量控制系统是力士乐上世纪80年代的技术,挖掘机维修|挖掘机修理|挖掘机憋车|维修挖掘机主要特点是:操纵手柄的先导压力不仅控制换向阀,还用来调节油泵的排量。执行元件不工作的时候,油泵上没有先导压力,斜盘摆角最小,油泵只输出少量的备用流量。操纵先导手柄,则液压先导回路中建立起与手柄偏转量成比例的压力来控制换向阀阀芯的位移和泵的排量。挖掘机油泵的流量和由此产生的执行元件的工作速度与先导压力-控制压力成正比例。挖掘机负流量控制系统,也是力士乐上世纪80年代的技术,主要特点是:按主操纵阀回油量的大小即主操纵阀阀后节流孔前建立相应的控制压力调节主油泵的排量。主油泵的排量与该控制压力成反比。挖掘机正流量液压系统对于一些业内人士来讲可能比较陌生,其主要特点是主泵的排量与先导操作手柄输出的信号压力成正比。主控制器根据先导压力信号及其变化趋势判断执行器的流量需求及其变化趋势,并据此对主泵排量实施调节,以使系统的流量供应能够动态跟随执行元件的流量需求,实现系统流量的实时匹配,达到“所得即所需”。该系统相对负流量系统中位流量损失小,相对负载敏感系统则可靠性高,复合动作更节能。该系列机器比其它机型工作效率提高了8%左右,能耗下降了10%左右。挖掘机负流量控制系统是指液压泵输出油液通过操纵阀(换向阀)阀杆的控制将油分成两部分:一部分去液压缸或液压马达,是有效流量,另一部分通过阀中位回油道回油箱,为浪费的流量。为控制这部分浪费流量,使它保持在尽可能小的范围内,在操纵阀中位回油道上加一个节流孔,通过节流孔产生压差,将节流口前压力引至泵排量调节机构来控制泵的排量。通过节流孔的流量越大,则节流口前先导压力越大,泵排量越小。泵变量机构的控制压力(先导压力)与泵排量呈反比关系,故称为负流量控制。这种控制方式能减少流量损失。您现在明白挖掘机流量的正控与负控了吗。

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就是利用这个原理进行工作的。

当液体压力低于某一压力值时,溶于液体中的气体将会迅速从液体中释放出来,形成大量气泡,这个压力值被称为液体在该温度时的空气分离压。液体在某一温度,其压力降低到某一值时,液体自身迅速汽化产生大量蒸汽,这时的压力值称为液体在该温度时的饱和蒸汽压。液体在不同温度时,饱和蒸汽压不同。水在20℃时的饱和蒸汽压为2338.4Pa,在50℃时的饱和蒸汽压为12398.9Pa。在一定的温度下HL32液压液在20℃时的饱和蒸汽压为1.799Pa,在50℃时的饱和蒸汽压为0.013Pa,HL46液压液在20℃时饱和蒸汽压为0.387Pa,在50℃时的饱和蒸汽压力则为0.011Pa。

经查,PC-EPC电磁阀正常.于是,检查PC(压力控制)阀.PC阀的作用是,当外载耗变化反应为工作压力的变化时,PC阀感知此压力的变化,然后根据泵与发动机的“佳匹配”原则,自动地调节工作泵的排量,如其阀芯被卡死,可伺服无杆腔一端的压力不随外载荷压力的变化而变化,使工作泵的排量过大,从而造成发动机熄火.检查发现,因该机的液压油很脏,PC阀的阀芯已被脏物卡死.更换了液压油并清洗了PC阀(清洗时应查看一下阀芯的量),试机时该机已恢复正常.

并保持水箱水面高度恒定。水杯5内盛有红颜色水,将开关6打开后,红色水即经细导管2流入水平玻璃管3中。调节阀门4的开度,使玻璃管中的液体缓慢流动,这时,红色水在管3中呈一条明显的直线,这条红线和清水不相混杂,这表明管中的液流是分层的,层与层之间互不干扰,液体的这种流动状态称为层流。调节阀门4,使玻璃管中的液体流速逐渐增大,当流速增大至某一值时,可看到红线开始抖动而呈波纹状,这表明层流状态受到破坏。图1-12就是雷诺实验装置。水箱1由进水管不断供水液流开始紊乱。若使管中流速进一步增大,红色水流便和清水完全混合,红线便完全消失,这表明管道中液流完全紊乱,这时液体的流动状态称为紊流。如果将阀门4逐渐关小,就会看到相反的过程。

泡的介质使系统的压力降低,润滑条件恶化,动作刚性下降,并引起系统产生异常噪声,振动和气蚀。此外,空气泡和雾沫空气的表面积大,同介质接触使氧化加速,所以,要求工作介质具

泵a的进出油口与液压马达b的进出口分别用管道连接,形成一闭合回路。操纵泵a的变量机构以改变液流的方向,即可使液压马达换向。阀1~5共同组成双向安全阀,以防止A,B管内的油压超过阀3的调定值。为补充系统的泄漏,还需设置一个较小的辅助泵c,其工作压力由溢流阀6调定,应比液压马达b所需背压略高。而泵c的流量应略高于系统的泄漏量。由泵c排出的油经滤油器,单向阀1或2(它们兼作补油阀)再补充到系统的低压边。(2)闭式系统图1-5闭式系统如图1-5所示多余的油液经阀6溢流回油箱。

按钮和踏板符号。弹簧通常用于换向阀复位,不过。液压方向控制阀的控制方式换向阀复位也可通过再次驱动来实现,如在带手柄操作和锁定装置的换向阀中。当然,对换向阀的控制并不是

流动的液体在整个通流截面上各点的速度u是不同的,见图1-11(b),流速是按抛物线分布的,故按公式(1-5)计算流量是困难的。因此,提出一个平均流速的概念,即假设通流截面上各点的流速均匀分布,液体以此均匀分布流速u流过通流截面的流量等于以实际流速流过的流量。在液压技术中,常常采用平均流速v来简化分析计算。若已知某通流截面的流量q。dq=udA流过整个通流截面A的流量为q=udA(1-5)由于黏性的作用则其平均流速v为。

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