加油站复合管，加油站复合输油管，加油站双层复合管，复合输油管，地埋加油站复合管， 燃油复合管 燃油热塑性地埋管
伊春加油站复合管采用EVOH材质，具有良好的阻隔性，改造中的加油站要求使用双层管道，性能高，安装方便快捷。
一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。 有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的双层复合管塑料管材。现在双层复合管道也应用在加油站领域里，广泛受到欢迎。
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工程施工范围：
加油管系统的相关工艺设备，即双层储油罐、人孔井。加油管道、加油机底座等均为防渗改造工程的施工范围。各地区应结合自身实际，改造内容如下(但不限于)：
（1） 更换双层储油罐及成品人孔井；
（2） 加油管道更换双层燃油复合管；
（3） 加油机底座防渗处理；
（4） 设置双层储油罐及双层复合管道泄露监测系统；
（5） 安装卸油防溢阀及高液位声光报警装置；
（6） 设置紧急切断系统及一键断电；
（7） 防雷接地监测布置；
（8） 卸油口设置人体静电释放装置。
伊春加油站双层复合管应用上的优势：
1.适应范围广：加油站双层复合管道系统可在土壤温度为-40°C—50°C的范围内正常工作，适用于绝大部分地区。
2.管道渗透率极低：在稳定的室温条件下，每日从每平方米加油站复合管道管壁渗透出的碳氢化合物蒸汽总量，当管内流体是辛烷值为98的汽油时，为0；是15%甲醇与85%石油混合物时，为0.03克。而UL/ULC及IP制定的标准分别为4克/平方米/日和2克/平方米/日。
3.双重保护: 加油站双层复合管道系统采用了同轴“管中管”结构，内部是低渗漏油品输送管道，外部是使内部管道不受外界影响且再次防止泄漏的保护套管。
4.全天候监测：为了确保万无一失，有配套的泄漏检测仪，可对管道进行全天候监测，一旦发现泄漏，将自动关闭输油系统。
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