从原理上讲，排除了故障发生的可能性。那么究竟是什么原因导致油缸杆断裂呢，带着这这个疑问我们到了现场，了解到这样一个情况；在油缸杆断裂之前，用户曾叫人更换过所有油口溢流阀，经我方鉴定为副厂件，第二；探测到该水陆两用挖掘机液压油油温偏高，第三；经测压，油压超过标准值。通过上述调查与测试，原先模糊与疑惑的故障原因就渐渐清晰了；油口溢流阀使用副厂件，我们当中也有人反驳，现在用副厂件的用户多着呢，怎么就你这台机用了会断呢？问的好！其实他还疏忽了另一个重要因素；水陆两用系统挖掘机的油温偏高，油温偏高；会使液压油的粘度变稀，附吸在相互运动件上的润滑油膜就会消失，就会形成铁碰铁的硬磨察，极可能导致运动件卡滞，使得油口溢流阀无法溢流泄压，致使油缸内腔压力突然升高导致油缸杆弯曲与断裂。综上分析；该机铲斗油缸杆的弯曲与断裂是三大要素合成所致。其中挖掘机油温高是重要因素之一。在三大要素中只要任何一要素能达标就能避免故障的发生。比如讲油口溢流阀正厂件，正厂件与副厂件正是在材质、加工精度是有区别的，平时在常温下分不出优劣，但是在极端条件下，在高温的烘热下，劣质的零部件给挖机带了损害就显而易见了。
