首先祝各位公司老板生意兴隆，心想事成，万事如意，财源滚滚！聪明老板首选鑫马物流！24小时热线都有人恭候您的来电！ 公司承接零担整车货物运输业务，物流公司哪里找，首选鑫马公司！ 　　专线品牌线路，自开通十年以来，以发车准时、运输安全、到站及时，赢得了广大客户的信任和好评！在新老客户的支持下，公司的业务更上一层楼！达华公司运输能力强，实力雄厚，价格合理，一直是广州物流公司排名中的侨侨者。 聪明老板的选择： 如果要从广州发货到某个地方，你会选择什么样的物流公司，恐怕很多人的选择都是： 一.价格要便宜； 二.速度要快的； 三.服务要好的； 四.要网点近的； 五.货物要安全到站的； 六.要最省事省心的； 这些都是成都鑫马物流公司所追求的目标。 现实总是那么不完美，每个货运公司的运营能力总是有限的，只能通过互相合作来互相弥补。 第一：货物的分类 纯重货、纯轻货、重抛货 纯重货：一吨重的货物体积在一个方之内 纯轻货：十个方的货物重量在一吨之内 重抛货(重泡货)：既有重量又占体积的货物。 　　当你在电话中咨询成都到某个地方货运价格时，对方货运公司一定会问你，发的什么货？发到哪里去？从哪里装？有多少吨？有几个方？或者一吨有几个方之类 的问题，你或许心里会纳闷了，怎么货运公司的人都是打破沙锅问到底的人啊。其实不然，为什么要问这么详细呢，因为每辆车的装车重量和装车体积都是有限的， 如果是上门提货的，派车过小就会造成货物装不下，给客户和货运公司都带来损失，派车过大又造成货运公司的资源浪费。为什么还要问一吨几个方或多少个方一吨 呢，是因为这关系到货物长途运输时货物装车的合理安排，既不能超过车辆的限重，也不能超过车辆的限高，这就是所谓的配货，配货有专人负责。 第二：车辆的种类 1）以车辆重量分：小车、中车、大车； 2）以车体分：平板车、厢式车、蓬式车； 3）以车体保温分：冷冻车、冷藏车、恒温车、常温车； 4）根据方便上下装卸货品分：海鸥车体、升降尾门、起重吊车、滚轮车体； 5）以车辆长度分：3.5米、4.3米、6.8米、7.2米、7.6米、8.6米、9.6米、13米、17.5米 第三：如何选择车辆 1）大、中、小车的选择应遵循长距离、量大的以大车为主；长距离、量小的以大车转入物再由小车配送；短距离，量大的以中、大车为主；短距离，量小的以小车为主； 2）温度的选择应依各产品对保温的需求不同而选择不同的车体； 鸥车体为主；较笨重的产品可加装油压升降尾门；对于下货点在地下室的以平板或蓬式车为主；若配送的产品仅极少量需温控，则可以用保袋或保温箱至于常温体内。 3）车体的选择应遵循：高单价品以厢式车为主，其次蓬式；整托盘出货作业以选平板车 1、我国公路运输目前是供大于求的市场，议价的主动权不再物流企业一方。而我国公路物流小而散的特点更加削弱了物流企业(个人)议价的筹码。 2、我国公路运输空载率达40%，相较之下，欧洲平均20%(就这欧委会还嫌高)，美国和日本都是10%左右。相对较低的成本是背后是庞大的体系低效运转堆出来的。 互联网+物流不应只是一句口号，提高公路运输效率，降低货车空载率已是大家的共同追求。 第一就是提高车货匹配的效率。虽然前两年车货匹配App来势汹汹，然而大部分在烧光了钱之后发现根本没有粘住用户。要打破熟人关系，车货匹配系统需要形成 规模效应，和打车软件不同，车货匹配的频率较低，只靠百十来万不那么活跃的用户是做不下去的。其次，就是要把重心放在寻找货源上。不要忘了市场的形式是供 给大于需求还是需求大于供给。 第二就是减少无效物流量。要避免非必要的物流，互联网是可以帮上忙的，互联网可以把卖方，买方的需求上传到云端，利用大数据的处理能力进行货物的最优物流方案确定，少走这些冤枉路。 总结起来，互联网在提高物流效率方面发力点主要有两个。一是实现物流全流程的透明。包括车源、货源、动态、交接等等方面，从而实现车货的高效匹配。二是降低无效物流率。公路物流业企业正经历艰难和痛苦的过程，但坚定信心努力作为，终将得到希望的结果。