在印尼转口贸易流程方面,我们操作了也有10年多的经验，印尼转口路线相当于比较成熟稳定，且从未被反查过：通过多年的经营和优势渠道，我们在印尼可以提供和马来西亚转口同等级的专业服务。我们在印尼同样为客户出具当地工厂的正规文件。由于地理位置和港口基础建设的问题，印尼的主要港口JAKATA管制较为严格，通过印尼转口的货物无法在JAKATA中转。，印尼我们一般安排客户的货物通过SINGAPORE新加坡（印尼的船基本都通过新加坡中转）中转，出印尼的产地证文件。
印尼转口的操作模式事实上是不与印度尼西亚的港口发生关系的，货物的实际操作是在新加坡港口进行操作，而相关的文件却是以印尼出口商的名义去申请并进行制作，因此名义上出口国是印度尼西亚。有出口商会问，这行吗？其实，印尼基本百分之75左右的出口货都是通过新加坡进行出口的，因此在实际操作中并不会使欧盟海关产生怀疑。印尼转口总结起来就是：文件从印尼出，货从新加坡走。
印尼转口的优势：
印尼转口的优势说起来其实和马来西亚转口比较相似，那就是印尼可以操作的产品种类很多，有些产品可以找到实体工厂配合，并且比起马来西亚而言，印尼并非是大家所熟知的转口点，换句话说，它没有马来西亚那么树大招风。并且在印尼，我们一样可以出具工厂或贸易公司的CO和FORM A。可以说印尼是现在综合考虑起来比较好的一个转口点。
印尼转口的劣势
唯一的劣势在我们看来也是不存在的，只是对很多出口商而言，他们始终对货在新加坡物流园区内进行操作，而证从印尼出这个做法感觉心存疑虑。而实际在我们的操作经验告诉我方，此种操作模式是绝对安全并且有效的。
同时，我司为需求转口贸易服务的出口企业提供三重安全保障：
1、货物安全：转口换柜过程中提供全程拍照监控，保证货物在中转过程中不被沾污、损坏；
2、收款安全：客户可通过自己的离岸账户向目的港客人直接收取款项，也可委托给我们代收款；
3、客户安全：出货前签订详细合同保证客户的隐私权和客户的利益不受损害，具有法律效应。
