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业务范围
1、承接搬家及货运业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供长途搬家业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9 、普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业小轿车托运业务
“目前来看，电动三轮车是城市快递末端收投最方便也是最经济的一种交通工具，对于电动三轮车的管理成效也有显现，但给城市交通管理带来的问题仍然存在。”赵国君认为，要解决这一问题，一定要有相对完善的法律法规体系。一方面，要提升快递配送人员素质;另一方面，末端运行方式要创新，多用技术方案解决现状，合理布置智能收投柜，各种现有店面商铺集成协作，实现集约运输。
将成趋势推进电商快递绿色包装治理的问题也备受关注。马旭林介绍说，当前，电商快递件已经占到了全国快递总量的60%以上，而电商快递绿色包装治理工作尚处于起步阶段，非环保包装、二次包装等问题时有发生。
“要推进电商快递绿色包装治理，各个环节不能分而治之，要形成合力。”马旭林认为，一是要进一步推动电商企业采用绿色包装和节约包装使用，应制定实施电商绿色包装、减量包装标准，推广应用绿色包装技术和材料，推进快递物流包装物减量化;在电商平台倡导绿色消费，给予消费者绿色包装物选择，以积分反馈等形式鼓励和引导消费者使用绿色环保包装;二是要对使用环保包装的电商、快递企业给予适当补贴，可以借鉴浙江省“以奖代补”、退税等做法，各级政府对使用符合标准的可降解包装材料的电商企业和快递企业给予一定的政策资金支持，以破解包装生产企业的成本约束，同时带动新的需求，从而有利于形成环保包装的规模效应，最终利用市场力量降低生产成本和使用成本，提高环保包装使用量。
经历了快速上量的城市快递，将逐步走向更智能、更集约、更绿色的发展方向
对于不少快递派送员来说，最头疼的应该就是小区禁止快递车辆入内、收件人不在家、快递单上的门牌号不准确，导致送货效率降低、快件积压。
“利用信息技术为电子商务与快递物流赋能是未来的发展趋势，加快自动化进程、构建技术驱动、高效协同的信息系统支撑体系对行业未来至关重要。”赵国君认为，为了提高快递收投的末端效益，应该采取多种投递方式并用，比如智能投递柜等，使用户更方便，逐步解决快件“上门难”的问题。
