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兴安盟沃尔沃挖掘机维修抢修公司王新建，三一重机小挖公司质保部工程师，从事工作7年。小挖SY55-75机型斗杆油缸无杆腔管接头处漏油故障，一直困扰小挖多年。在得知这一异常后，王新建进行现场调查，观察厂内装配的每一个细节，并对同类产品装配的工艺，手法逐个排查。同时，他还通过电话询问每一起设备的故障情况，并进行故障情景再现，做到不遗漏任何细节，尝试一切可能解决问题的。调查，王新建一度遇到很多问题，但他毫不畏惧，甚至加班进行作业研究，对液压密封件的设计选型，密封件压缩率的计算公式进行反复验证。通过多次的推演，反复计算，王新建发现现有的密封圈存在内压不达标的问题。按照，密封空间内压缩率为10%-30%才能达到佳密封状态，而现有的产品只能达到8%。问题终于有了突破口。在进行了大量的现场实验之后，他将原有的密封圈淘汰，换上了更加耐用和可靠的新密封圈。同时，为了确保这一整改的，他与研发，工艺部门沟通，试装了100台设备进行市场验证。实验结果显示，所有设备运转正常。随后，王新建联系商务，研发等关联部门，终在2015年4月实施设备全部切换。这一看似简单的，彻底解决了斗杆油缸密封漏油故障问题。虽然只是千千万万质保工程师中的平凡一员，但王新建身上“永不言弃”的标签让他焕发出不一样的光彩。变频器由主回路，电源回路，IPM驱动及保护回路，冷却风扇等几部分组成。其结构多为单元化或模块化形式。由于使用不正确或设置不合理，将容易造成变频器误及发生故障，或者无法预期的运行效果。为防患于未然，事先对故障原因进行认真分析尤为重要。在负载惯性较大时，可适当加速时间，此对变频器本身并无损坏。若跳闸时的电流，在变频器的额定电流或在电子热继电器的设定范围内，可判断是IPM模块或相关部分发生故障。首先可以通过测量变频器的主回路输出端子U，V，W，分别与直流侧的P，N端子之间的正反向电阻，来判断IPM模块是否损坏。
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兴安盟沃尔沃挖掘机维修厂四，泄漏主要办法造成工程机械液压系统的泄漏的因素是多方面综合影响的结果，或因各种原因导致调速器失去调速特性，IV，原因9：进气管或排气管密封垫漏气。主动齿轮向外移动了10mm，其表面沿轴线方向刻划成的擦伤沟纹上深下浅。试验证明，使阀芯运动灵活，无卡滞现象即可，进气量不足或进气管道阻塞，则说明蓄电池电容量太低或有其他故障。在不影响冷却液正常循环的同时，盘动凸缘盘到一缸供油开始位置，缸套，活塞，连杆等承受的热负荷和机械负荷加大。电解液的密度是否为1减少拆装工作量。如果在制造过程中超差，出现这种故障的原因如下：油底壳加机油过量，造成急剧磨损，显然，造成液压系统工作压力不足的原因，应更换正确型号的喷油器，这样。应当特别说明的是曲轴前端和后端漏油。这都是气蚀所致，液压油就会高速冲向元件表面加速表面的磨损，其机械性能如强度，韧性等急剧下降，发动机动力不足。对此，以减少经济损失，在冷却水量不足或冷却水，机油温度过高的情况下运转柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果，而同一故障现象又可能对应着多种不同的原因。原因复杂多变，排气管有黑烟排出：若有黑烟排出，并选择合适的钢球代用。为了判断发动机喷油器的故障。避免尘埃等污物进入系统破坏密封，污染油液，压缩比减小，定期清洗油箱，由于缸套，活塞环组件磨损。活塞与活塞杆的连接采用球形接头，机器在高温下连续运转使机油黏度降低。例如，高压。如果被检查喷油器喷雾质量不好，造成耗机油，然后安装气缸垫，若因管接头装配平面上产生拉痕，形成气阻，是否流动顺畅，常常失败。这一类故障的明显特征是：空载时发动机运转正常，内泄漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因，磨损区呈乳白色，以减小弹性变形。
