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郑州到古县物流专线运费咨询电话： 李经理
经验丰富的全球性物流企业都在上述枢纽城市建有自己的操作口岸或转运中心。例如，联邦快递在杭州、广州的全国和亚太转运中心，以及在北京、上海、深圳的操作口岸。全新的上海国际快件和货运中心将于今年年底正式启用，届时将极大提升华东地区与欧美市场间的时效性和连通性。此外，联邦快递也在充分利用资源，积极调整航线，以融入“一带一路”。例如，在完成对TNT的收购后，于今年4月新增欧洲环球航线；今年7月新设美洲环球航线。当前，联邦快递的服务网络几乎能涵盖所有“一带一路”沿线国家和地区。
以信息助客户打破物理边界
优质的物流解决方案绝不仅包含四通八达的运输网络，还要集信息与科技之智，在供应链的各环节为客户提供增值服务对客户而言，将货物运输到“一带一路”沿线国家和地区只是第一步，之后能否在清关过程中畅通无阻同样至关重要
目前，由于始发国不同、商品类目繁多、运输方式各异等因素，“一带一路”清关环节中的滞留现象已成为制约企业走向世界的主要原因。其不仅加重客户的物流成本，压缩利润空间，更在宏观上掣肘区域经济发展。把握好“一带一路”倡议的契机，物流企业应具备乘势宏观政策、调整清关服务的灵活意识。例如，在曾经的“区域通关一体化”时期，许多物流企业把握这一政策红利，适时推出调整后的清关服务——将货品信息互联互通，减少客户在进出口货物时所需准备的文书工作，降低人员、时间和运输成本，从而增强客户市场竞争优势。联邦快递也加入其中，将其与自身在各垂直行业积累的丰富清关经验相叠加，为不同类型的企业客户提供“通关一体化”服务。今年7月1日，中国海关“通关一体化”模式正式启动，为企业在出口路径的规划上提供了更为广泛的选择。
令人鼓舞的是，在信息开放上，中国海关切实推出了一系列措施加快“一带一路”货品清关，如《西安宣言》《中蒙俄海关关于边境口岸发展领域合作的框架协定》、建立海关绿色通道等，这些都推进了各国海关间的信息互认、监管互认。而作为一家物流企业，需要拓宽思路，敏锐把握政策趋势，结合自身在物流领域的信息化优势，帮助客户打破物理边界。多方案支持创新力量走出去
规划设定了中国从“制造大国”迈入“制造强国”的转型目标。在制造业队伍中，中小企业已成为创新发展的主力军。联邦快递委托哈里斯互动的调查显示，2016年，中国大陆的中小型企业年出口额平均为88万美元，出口收入占中小型企业总收入的半壁江山。在
