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  • 发布时间:2018-07-12 00:00:00,加入时间:2015年04月28日(距今3656天)
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轻量化既是重卡设计的趋势,又是乘龙H5特征。乘龙H5大梁、板簧采用宝钢超强型钢板,承载强、自重轻,降重13%自重;全面应用的拓扑技术,使悬架总成降重22.4%;同时还应用模块化设计、铝合金储气筒、铝合金油箱以及440后桥。高强度材料和轻量化技术的应用,使整车自重低至7.7吨,刷新12L潍柴430马力段6x4牵引车自重纪录,比同类产品轻300公斤以上。以年运营20万公里计算,乘龙H5凭借轻量化技术优势,每年可为司机增加3万元的运营收益。除运费下跌之外,成品油价格的上涨,也给卡车司机们带来不小的运营压力。事实上,在整个运营成本体系中,油费所占成本比重。因此,选择一款低油耗的卡车成为降低运营成本的办法。国家发改委印发《2017年性物流行业标准项目物流水平高低成关键竞争因素 生鲜电商发力建设

智能物流的发展模式势必会吸引广大物流行业的关注,若能将成本控制到普遍能接受的范围,那么这款机器人发展前景将不可估量。而就整体的机器人市场来看,各大商家也将逐渐把重心从民用行业中抽离出来,向工业领域进攻成为下一个风向标。电商行业发展的势头突飞猛进,且有愈演愈烈之势。各大快递巨头更是将这场无硝烟的战场从地上转战到航空。如今,又有智能仓储搬运机器人的实力加盟,相信这场物流业的“速度之战“将拉开新的序幕。智能物流的发展模式势必会吸引广大物流行业的关注,若能将成本控制到普遍能接受的范围,那么这款机器人发展前景将不可估量。而就整体的机器人市场来看,各大商家也将逐渐把重心从民用行业中抽离出来,向工业领域进攻成为下一个风向标。电商行业发展的势头突飞猛进,且有愈演愈烈之势。各大快递巨头更是将这场无硝烟的战场从地上转战到航空。如今,又有智能仓储搬运机器人的实力加盟,相信这场物流业的“速度之战“将拉开新的序幕。

降低物流成本是经济发展的必然趋势 亟需要三管国家发改委印发《2017年性物流行业标准项目在动力链方面,乘龙H5牵引车备选潍柴、玉柴发动机,法士特超速档变速箱,3.7小速比后桥,在物流常用车速75-90km/h的情况下,综合油耗可降低3%;驾驶室采用欧式先进流线型设计,将行车风阻系数降低至0.527;此外还包括使用的低滚阻无内胎子午线轮胎,都在一定程度上降低行车油耗,间接为用户创造更多的经济价值。根据测算,乘龙H5这些降油耗设计,每年间接为用户增收30000元以上。乘龙H5核心零部件采用世界一流黄金供应链,玉柴、康明斯、潍柴、博世、采埃孚、伊顿等优质品牌为其可靠性加持。乘龙H5采用全新底盘,运用欧美先进技术,零部件通过模块化设计,布局更整洁,大大提升其可靠性及维修便利性。

电商行业发展的势头突飞猛进,且有愈演愈烈之势。各大快递巨头更是将这场无硝烟的战场从地上转战到航空。如今,又有智能仓储搬运机器人的实力加盟,相信这场物流业的“速度之战“将拉开新的序幕。智能物流的发展模式势必会吸引广大物流行业的关注,若能将成本控制到普遍能接受的范围,那么这款机器人发展前景将不可估量。而就整体的机器人市场来看,各大商家也将逐渐把重心从民用行业中抽离出来,向工业领域进攻成为下一个风向标。据了解,2020年,国内的自动化物流系统市场规模预计将超过1000亿元,未来几年行业增速有望保持15%以上——亚马逊以7.75亿美元收购KIVASYSTEM,京东砸重金自建仓储,中国的物流企业,更需要适合自己的、有独立知识产权的智能物流系统。AGV(自动搬运机器人)的作用在于代替人力劳动,逐渐实现工业自动化。当你需要搬运某一物件的时候,只需发出指令,垛机器人就会把工件从立体仓库取出,交给AGV,再由无人搬运小车送到流水线上,经过智能相机的识别判断后,由工业机器人运送到另一条流水线并放好。


 

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