江安县住友挖掘机维修服务专线

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挖掘机维修主要大件保养技巧1、机械回转减速器，行走减速器按周期更换齿轮油。挖掘机维修销轴部分注意清理泥土杂物，加注黄油。涉水作业，水漫过回转齿圈时，注意更换回转齿圈内黄油。注意油缸杆防锈。挖掘机长期停放时将裸露金属部分涂抹黄油防锈。2、发动机机油、机油滤芯绝对要用正厂件，按规定保养周期更换。挖掘机修理旧机更需细心呵护，机油机滤更换时间可酌情缩短，以使发动机寿命更长。柴油尽量使用正规加油站提供的，即使正规加油站加的柴油，也不要直接加入油箱，加入前先过滤每天开工前在柴油箱底部及油水分离器处放水。3、液压按规定保养周期更换液压油、回油滤芯、先导滤芯，并注意滤芯上有没有吸附铁屑、铜屑。使用破碎器时，液压油劣化变质加速，更换周期应缩短。不可长期缺油工作。更换液压油或液压部件后，注意排出空气。4、电气注意防水，不要涉深水作业，做清洁时不要用水直接冲洗电器件。不要在电瓶箱内堆放杂物，尤其是金属工具等，易引发火灾。不要用铁丝铜丝代替保险，也不要用不合规格的保险替换。挖掘机长期停放时要拆卸电瓶线防止馈电。5、结构每天检查销轴螺栓有无松动、脱落、缺失，并及时紧固。每天检查结构有无开裂、变形。停放挖掘机时注意周围环境，停放在坚实平稳硬质地面，不要停在河边，悬崖边，山坡下，防止意外出险。停放时铲斗油缸完全收回，铲斗落地，防止油缸被撞。

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英国《观察家报》19日发表文章指出，英国制造业持续大批向亚洲等地区转移生产，以获得更高的物流和成本收益，人们对此不必担心。这篇题为《不要为我们失去的工厂哭泣》的文章强调，英国的未来不在于大规模制造和依靠单纯的制造业，而在于知识经济、高科技和有知识的工程技术人员，它们才是英国未来繁荣的关键。文章还提到，英国工程技术雇主联合会上周正式宣告说，大规模制造在英国及其它发达国家已经死亡。在该联合会调查的500家英国制造业公司中，已有200多家将生产转移到了中国或其它亚洲国家，而把研发力量留在了英国国内。文章认为，这才是未来的趋势，这些公司未来在英国生产的是知识产品。文章认为，亚洲制造业的崛起，特别是中国作为世界工厂的崛起，是本世纪一股不可阻挡的力量，“就像19世纪美国农业的崛起，宣告了英国农业时代的终结一样”。文章提到英国历史上煤矿和农场由盛及衰的例子，并认为现在的制造业也面临这种趋势。文章以吸尘器制造商戴森为例，指出该公司目前所有的供应商都来自亚洲，所以把制造业也转移到亚洲就是天经地义的事，否则物流和采购方面的成本就会高得吓人。文章说，他们应该为这条最终通往繁荣的道路感到高兴，因为目前由大规模制造产品造成的逆差可由服务及其它知识产品带来的顺差所抵消。他们应该顺着潮流方向行动，而不是阻止潮流的发展。机械设备

提升燃油品质技术包括降低柴油中的硫含量，胶质含量；控制多环芳烃含量，十六烷值；提高润滑性能，添加剂的使用等，来降低颗粒等的排放。机内净化技术包括电控高压燃油喷射技术，增压中冷技术，废气再循环（EGR）技术等以减少NOx和PM等的产生。

预计到2005年，工业泵工业总产值将达到150亿元，可实现销售收入160亿元，是1998年的125%。其中，工业总产值“十五”期间年增长率为5%。产品国内市场的占有率也将从目前的84%左右，提高到90%。其中，火电、核电和“三大化工”中的重点产品市场2005年和2010年占有率分别达到75%和80%以上。企业的产品开发、试制、加工设备等的技术水平和装备能力将具有较强的竞争能力。未来10年，也是泵行业出口创汇增加幅度的时期，预测2005年、2010年的出口创汇额分别可达4.5亿美元和7亿美元左右，比1998年增加2.5倍和4.4倍，比2000年的预测值也将增加1.2倍和2.9倍。2005年和2010年产品的出口额将占到工业总产值的25%和32%左右。产品重点发展为超临界火电机组配套用锅炉给水泵、空冷火力发电机组用泵、核电站用泵，逐步填补油田、海上采油、炼油和油品、石化等方面的特殊用泵空白，形成工业泵行业新的经济增长点。根据工业泵协会统计，协会会员近3年，工业泵平均每年出口额以200%的速度进行增长，预计2000年、2005年泵协会员单位出口创汇可分别达到1.6亿美元、3亿美元，整个泵行业达到2亿美元、4.5亿美元左右。工业泵出口的主要国家和地区是，东南亚、孟加拉、巴基斯坦、南非等地。浙江丰球集团公司的潜水泵产品，通过在美国、欧洲等地开办经销部，已打开这些地区的产品销售，并且获得了比国内销售更好的效益。目前工业泵普通产品供大于求，高水平、高质量的特殊产品供不应求，还需从国外进口，产品的水平与用户要求差距较大。产业结构和产品结构不合理的现象尤为明显，产品达到当代世界先进水平极少，大部分仅达到80年代末90年代初的水平，不能适应市场需求结构的变化。一方面产品积压严重，另一方面市场急需的产品试制太慢或短缺，冲不出传统产品的格局。与国外的动态差距并没有缩小，形势不容乐观。机械设备

汽缸套支承肩断裂的原因，大体有安装技术，零件加工质量和使用调整等方面。1安装问题（1）缸套与机体座孔支承面清洗不干净。如果机体座孔支承面上有0.1mm左右的污物，就埋下隐患，缸套装不到底，若强行压紧，缸套将产生内伤导致支承肩断裂；压装缸套未用专用工具，进行不合理敲击也会导致支承肩断裂。

据悉，美国钢材生产商纷纷提高了2005年1月份的钢材报价。这样，美国国内钢材价格预计将触底回升。在今年9月份价格大幅上涨时候，10月份至今两个多月以来美国钢材价格的跌幅达到了100美元/吨左右。目前，国际钢铁集团将热轧卷售价从12月份的620美元/短吨提高到了670美元/短吨。纽柯集团将1月份的热轧卷售价由660美元/短吨提高到了670美元/短吨，而该公司的原材料附加费则由210美元/短吨下调到了180美元/短吨。就冷轧薄板而言，国际钢铁集团1月份的报价由12月份的720美元/短吨提高到了740美元/短吨，美国钢铁集团的报价由700美元/短吨提高到了730美元/短吨。在这种情况下，美国国内薄板价格将开始止跌回升。而亚洲和欧洲的钢材市场也将随之变得较为稳定。机械设备

车用尿素溶液在催化还原反应中的控制是非常精细化的一个过程，尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配，尿素的喷入量过少，则达不到应有的处理水平，尿素的喷入量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5％高纯尿素和67.5％的去离子水组成。尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率，反而会造成氨气的剩余，形成二次污染。

最近橡胶机械行业双喜临门，轮胎硫化机先后被国家质量检验检疫总局批准进入国家免检产品目录，被中国名牌战略委员会批准进入2006年度中国名牌产品目录。这是我国轮胎硫化机首次进入这两个目录，对我国橡胶机械实现国家免检与中国名牌零的突破，增强我国化工机械品牌经营意识具有积极推动作用。硫化是轮胎制造的最后一道工序，硫化机是生产子午胎的关键设备之一，直接影响轮胎制造质量。近年来我国轮胎硫化机通过子午胎关键设备国产化一条龙攻关及与跨国轮胎企业的商贸合作，在精度、可靠性、稳定性等方面有了质的飞跃，达到世界先进水平。目前国产硫化机已完全取代进口，包揽我国新建轮胎厂所需硫化机的市场。此外我国硫化机大量出口日本、法国等发达国家。据统计，2005年我国硫化机共生产1250台左右，年产值近12．5亿元，利税2亿元以上，年节约外汇2．5亿美元；硫化机出口220台左右，创汇约2200万美元。我国已成为世界上的硫化机生产国，多个产品被列入新产品项目及科技兴贸项目。此外我国硫化机行业已建立起自主创新的科研体系，具备较强的自主开发能力，已拥有专利近60项。机械设备

为了防止汽缸套台肩在拧紧汽缸盖时被压断，在安装汽缸套时，应先不装防水橡皮圈，将缸套擦干净后放人机体内，测量汽缸套高出机体平面的尺寸，如过高，可对机体台肩平面进行铣削，增加台肩深度。（6）发动机在之前的维修中（更换汽缸套），缸体止口处受到损伤，平面度达不到要求，未进行修复直接安装汽缸套，支承肩与止口表面不能完全接触，压紧缸套后引起支承肩断裂。

；；；近期国内钼铁市场成交清淡，但由于钼精矿供应紧张，钼系价格仍高位攀升，本周钼铁FeMo60各企业报价平均在-元/吨左右，报价达到元/吨。目前钼精矿45%价格达到5050元/吨度，由于冬季封冻以及安全检查，钼矿开采量不断下降，价格一路上涨，造成目前钼铁价格也继续攀升。但部分钼铁生产企业表示现在钼精矿采购困难而且价格高昂，导致成本增加，但国内钢厂对目前市场价格的接受难度越来越大，国内钼铁市场的成交价并不理想，其中也无太大利润空间。；；；；而国际市场方面，欧美国家假期逼近，西方国家钢厂集中采购导致钼系价格持续上涨，钼价看涨的另一重要原因在于市场上盛传的关于05年1月1日将出台出口退税的消息。目前中国钼铁FeMo60出口价已达到71-75美元/千克钼，本周辽宁葫芦岛报价达到78美元/千克钼。国内部分贸易商确信钼价还将继续攀升。机械设备

排空气应先从制动总泵开始，再到各制动分泵。排气方法：由一人负责踩制动踏板，另一人负责排气。先将制动踏板踩到底后不放松，再将排气螺钉松开，待混有空气的制动液喷出后，方可拧紧放气螺钉，放松制动踏板，待制动踏板完全回位后，再次将制动踏板踩到底，继续放气，这样反复几次即可将空气完全排出。