绵阳市三台县卡特挖掘机维修部

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挖掘机液压系统流量的正控与负控挖掘机正流量控制系统是力士乐上世纪80年代的技术，挖掘机维修|挖掘机修理|挖掘机憋车|维修挖掘机主要特点是：操纵手柄的先导压力不仅控制换向阀，还用来调节油泵的排量。执行元件不工作的时候，油泵上没有先导压力，斜盘摆角最小，油泵只输出少量的备用流量。操纵先导手柄，则液压先导回路中建立起与手柄偏转量成比例的压力来控制换向阀阀芯的位移和泵的排量。挖掘机油泵的流量和由此产生的执行元件的工作速度与先导压力-控制压力成正比例。挖掘机负流量控制系统，也是力士乐上世纪80年代的技术，主要特点是：按主操纵阀回油量的大小即主操纵阀阀后节流孔前建立相应的控制压力调节主油泵的排量。主油泵的排量与该控制压力成反比。挖掘机正流量液压系统对于一些业内人士来讲可能比较陌生，其主要特点是主泵的排量与先导操作手柄输出的信号压力成正比。主控制器根据先导压力信号及其变化趋势判断执行器的流量需求及其变化趋势，并据此对主泵排量实施调节，以使系统的流量供应能够动态跟随执行元件的流量需求，实现系统流量的实时匹配，达到“所得即所需”。该系统相对负流量系统中位流量损失小，相对负载敏感系统则可靠性高，复合动作更节能。该系列机器比其它机型工作效率提高了8%左右，能耗下降了10%左右。挖掘机负流量控制系统是指液压泵输出油液通过操纵阀(换向阀)阀杆的控制将油分成两部分：一部分去液压缸或液压马达，是有效流量，另一部分通过阀中位回油道回油箱，为浪费的流量。为控制这部分浪费流量，使它保持在尽可能小的范围内，在操纵阀中位回油道上加一个节流孔，通过节流孔产生压差，将节流口前压力引至泵排量调节机构来控制泵的排量。通过节流孔的流量越大，则节流口前先导压力越大，泵排量越小。泵变量机构的控制压力(先导压力)与泵排量呈反比关系，故称为负流量控制。这种控制方式能减少流量损失。您现在明白挖掘机流量的正控与负控了吗。

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管理信息化取得一定进展行业内多数企业在单项业务方面已实现了计算机管理，如办公、财务、人事、库存等都建立了自己的计算机管理信息系统，相当一部分企业已开始应用MRPII/ERP软件。被调查的166家企业中有63家已经应用，其中用于财务成本管理的占23%，供销管理占17%，库存管理占17%，生产管理占15%，决策支持占4%。

2材质及设计问题（1）汽缸套在铸造过程中化学成分控制不严，金相组织达不到标准引起支承肩发生断裂。（2）汽缸套材质强度与发动机设计参数不匹配，则会由于汽缸套强度不够，发生汽缸套断裂。（3）柴油机型号较多，对缸套的设计各不相同，根据缸套断裂的实例，我们发现缸套台阶越厚，断裂的可能性越小，反之越大。缸套台肩切槽应该为圆角，加工后如果没有圆角，就易引起应力集中，致使缸套出现裂纹。

从中国机电进出口商会了解到，大批钢材出口退税率减少3个百分点，部分有色金属出口退税率分别减少8个、5个和2个百分点，增加了这些原材料的出口成本，将有可能使其中的部分原材料转入国内市场，促进国内市场原材料的竞争，从而降低国内原材料的价格，尤其是铜和铜材出口退税率由13%降到5%，出口将受到影响。铅酸蓄电池出口退税率从现行的13%降至零，并列入禁止加工贸易出口商品目录，将对该行业的发展产生重大影响，有利于促使企业从环保入手寻求出路

提升燃油品质技术包括降低柴油中的硫含量，胶质含量；控制多环芳烃含量，十六烷值；提高润滑性能，添加剂的使用等，来降低颗粒等的排放。机内净化技术包括电控高压燃油喷射技术，增压中冷技术，废气再循环（EGR）技术等以减少NOx和PM等的产生。

“十一五”期间北京市将完善市内能源接收体系，昨天北京市发改委召开发布会披露《北京市“十一五”时期能源发展及节能规划》(以下简称《规划》)。北京市属于资源缺乏地区，发展约束压力大，除少量煤、可再生资源外，全部依靠外部调入。2005年约有94%的能源从外省市调入；能源调入地比较集中，输送走廊较窄，距离较长，存在一定的安全隐患。为消除能源供应体系的安全隐患，北京市将在“十一五”期间加快电网、天然气管网、供热管网和热源、成品油储运设施等能源基础设施的建设。增建储备油库3-4座据市发改委有关负责人介绍，北京市目前油储都是商业油储，北京市商业成品油库存量是20万吨，日耗1.5万吨左右，“十一五”期间，北京将结合京津冀地区成品油输送管道的建设，增建储备油库3-4座，另外北京还将通过建设六环路成品油输送管道，建设自燕化至首都机场的航空煤油输送管道，扩建首都机场航煤油库等工程来增加油品储运能力和市场供应能力。六个方向接收电力《规划》中透露，今后北京将增强500千伏环网为基础构架的本地电网，在现有昌平、顺义、房山、安定4座500千伏变电站基础上，增加门头沟、通州2座500千伏变电站，形成6个不同方向的外来电力接收通道。同时，新建城北、城南、朝阳、海淀4座城区500千伏变电站。东西两方供应天然气“十一五”期末，北京市将力争实现西部气源和东部液化天然气两方供应，还将继续完善陕京二线输气工程，建设曹妃甸液化天然气工程；建设华北油田地下储气库工程；完善室内天然气管网，实施六环路4.0MPa高压环网及配套工程，新建、改建天然气管网工程约2000公里。增强集中供热能力北京市将增强集中供热能力，建设太阳宫、郑常庄、电子城、亦庄燃气热电厂，新增集中供热面积2500万平方米，另外还将增强多元供热能力，完善热网，改善工况；市区新建热力管网90公里；基本完成新城的集中供热改造。机械设备

（2）踏板高度虽然正常但感觉踩踏无力，不能及时停车。（3）踏板高而硬甚至还会反弹，制动效果不佳。2.2故障原因及排除（1）如连续踩几下制动踏板，踏板逐渐升高，且升高后不抬脚继续往下踩，能感觉到踏板有弹力，可松开踏板稍停一会儿再踩，若仍然如此即为制动系统内有空气，应予排气。

应用MRPⅡ/ERP较成功的企业，取得明显的效益，如采购周期可缩短60%，库存资金占用减少了25%，成本核算工作效率提高了50余倍等。但从制造企业整体情况看，MRPⅡ/ERP的应用还不广泛，即便已开始应用，与现代企业管理模式还有脱节，成功率还不够高。

为了防止汽缸套台肩在拧紧汽缸盖时被压断，在安装汽缸套时，应先不装防水橡皮圈，将缸套擦干净后放人机体内，测量汽缸套高出机体平面的尺寸，如过高，可对机体台肩平面进行铣削，增加台肩深度。（6）发动机在之前的维修中（更换汽缸套），缸体止口处受到损伤，平面度达不到要求，未进行修复直接安装汽缸套，支承肩与止口表面不能完全接触，压紧缸套后引起支承肩断裂。

CIMS应用在部分企业取得成效在全国201家CIMS应用示范工程企业中，机械企业约占1/5；应用CIMS比较成功的企业，综合竞争力明显提高，从50多家已验收的企业看，新产品开发周期缩短了1/3至1/2，库存占用资金压缩了20%，产值提高了50%~100%，管理人员减少了1/5~1/3，产品的生产周期缩短了20%~50%。但目前仍有不少企业CIMS应用未取得预期效果。

（2）缸套支承肩与机体止口接触面涂抹密封胶。由于涂胶的厚度，均匀程度无法满足装配工艺标准，致使支承肩高出量达不到要求，在拧紧缸盖螺栓时，支承肩受力过大，整体受力不均匀，从而引起支承肩断裂。缸盖固定紧固螺栓用力不均或上紧，导致缸盖压紧力达不到要求（过松或过紧），易使缸套开裂。