沧州坤航管件有限公司采用 20#、Q235A、Q345B、20G、16Mn、ASTMA234等材质为原材料制作的弯头叫做碳钢弯头。在弯头生产中以及管道连接时，常需要对焊缝进行检验，以保证管道运行时安全可靠，以碳钢弯头为例：尤其是压制弯头、焊接弯头，压制弯头是通过钢板裁剪加热后在压制机下压成相应的半圆体后，再把两个半圆体进行焊接。所以压制弯头又叫直缝弯头，在弯头表面有两道焊缝，所以在管道运行中常会出现焊缝由于压力过大而导致焊缝崩裂。即使是推制弯头，在管道连接中也需要进行焊接。通常在弯头焊接完毕后需进行弯头的质量检测，常见的弯头质检有四种，弯头对焊接头处有必要进行查验，这也是确保焊接质量的重要措施。碳钢弯头焊完完成后依据商品技能需求对焊缝进行相应的查验，凡不符合技能需求所允许的缺点，需及时进行返修(如严重不合格无法进行修复的直接废弃)。
我公司生产的无缝碳钢弯头在出厂检测时，常常提到一种很重要的检测就是背弧检测，众所周知在弯头上只有背弧厚度是薄的。所以碳钢碳钢无缝弯头的背弧检测至关重要，很多大型管件厂家或者严格的工程检测背弧是一项必须做的工作。它关系到管道运行的安全与稳定。所以坤航将碳钢碳钢无缝弯头的背弧检测列入弯头出厂检测重要的一项。例如，219*8的碳钢无缝弯头，管道介质就是普通的水，温度常见温度不高于一百摄氏度，爆破此种碳钢无缝弯头所需要的压力大概在300公斤左右，也就是说管道内的压力需要达到PN30，碳钢碳钢无缝弯头才会爆破失效，而这种弯头的运行压力大概是多少呢，据测算不会超过PN6.4，一般都是在PN4.0左右，当然随着管道的腐蚀，碳钢无缝弯头也会受到不同程度的腐蚀，为了保证其安全运行，检修的必要性也就很大。所以坤航管件所生产的碳钢无缝弯头都必须保证背弧的厚度。
上面我们说到了弯头管件承压的问题，下面我就弯头厂家生产的弯头的背弧问题说明一下，目前的碳钢无缝弯头的制作工艺都会导致背弧减薄的现象，一般情况下口的壁厚会比背弧处薄两个毫米左右，常见的厚度和压力即使背弧减薄也不会有太大的安全隐患，因为还未等到弯头发生危险事故，碳钢无缝弯头早已更换。但是作为严格的工程来说，什么情况都不是一成不变，而且管道内的介质也很负责，不光是水。有可能是油或者是别的杂质，温度高压力大，作为做薄弱处的背弧的厚度就决定了碳钢无缝弯头的寿命。所以碳钢无缝弯头背弧检测的重要性自然就很大。
碳钢无缝弯头的背弧减薄一向以来是一个无法解决的问题，仅有的方法即是加大坯料的厚度，可是这样做的结果即是增大其本钱。当前的弯头无论是碳钢无缝弯头仍是合金厚壁弯头，运用多的技能即是推制，这种技能的特色即是产量大，工厂化速度快，弯头出产出来也美丽。而本来的弯头的出产满是老粗笨的冲压，此种方式一向继续了好几十年的时刻，即是如今许多客户仍是称号弯头为冲压弯头。我公司坚持“以质量求生存，以产品求发展，以管理求效益”的宗旨，不断开拓、积极进取，90度碳钢弯管，创优的精神，高效率的管理，推制碳钢弯管，高素质的专业销售队伍，真诚为用户服务衷心希望我们提供的每一个产品都能成为您的选择。厂家服务热线： .
