公路声屏障是控制交通噪声污染的一种治理措施，一些发达国家从20世纪60年代末就开始了声屏障的研究和应用，近年来，我国一些发达城市和高速公路，铁路业相继建造了声屏障。采用设置声屏障的方式来降低公路交通噪声是目前应用比较广泛的降噪方式。
屏体单板镀锌板厚度：0.6mm,0.7mm,0.8mm,1.0mm,1.2mm
屏体总厚度厚度:80mm,100mm，
立柱:H型钢mmmm
高度：3m,3.5m,4m,4.5m,5m,5.5m,6m
样式：直立，上部带折角
颜色：深灰色、浅灰色
表面处理：采用镀锌+喷塑
稳固方面：加增斜撑
公路声屏障的主要组成部件：
基础、立柱、屏体、固定件、密封件，有的还包括顶部结构。
1）声屏障屏体：镀锌板、背板、龙骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面冲孔率25%以上；
2）声屏障立柱：H型钢、法兰底盘、斜撑、內筋板、外筋板；
1、公路声屏障设计指标
1）地段名称：XX公路XX至XX段公路
2）声屏障高度：3.52m
3）风载荷（KN/㎡）：0.50
4）钢立柱稳定性：1/1940
5）抗拉应力（MPa）：40.00
6）抗倾覆系数：2.50
2.公路声屏障高度为防撞墙高度以上3 .02m，钢立柱间距4m；
3.公路声屏障安全系数≥2.0；
4.公路声屏障钢立柱可采用Qtimes;125×6.5×9 抗拉设计强度：210Mpa。
