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当您和您的家人要到另外一个城市去生活或工作的时候，您需要将您的家具，电器，衣物，还有您喜爱的日常用品运输到外地，总会觉得一筹莫展，不知如何整理和包装，运输出去就是令人头疼的问题。
的确，货运是一项耗费体力和心力的工作。
公司备有大中小型2.6米4.2米6.2米 6.8米9.6米13米—17.5米全封闭,半封闭箱式货车,敞篷车,重型半挂车,高护栏车,运力雄厚，为货物的到达目的地提供了实质性的保障。公司以华南、华北、华东、西南、华中为主干线，各个方面开拓全国各地的整车、零担业务
现在企业的经营管理水平影响到物流效率。我要问大家一个问题，我们唯品会曾经从广州把大棉被卖到大兴安岭去，你们想一下，本质上来讲这是生意吗？这是不是生意？难道在大兴安岭买不到大棉被吗？我们卖到大兴安岭的棉被跟我们卖在广州的棉被价格是一样的，物流成本是120块钱，你们觉得这是生意吗？很多的电商公司都是犯这种常识性的错误。还有，我们有很多的公司把大件的东西，比如说按摩椅，也是发全国，你想一下把按摩椅，即使从广州发出，你要卖到韶关去，比如说卖到翁源县底下的小镇里面去，你们知道要花多少钱吗？运费较少500块钱以上，500块钱还是少的，因为你不是一次性运10台，他只要1台，不是说每天都要的，半个月要1台，如果是这种售卖方式，那是一种愚蠢的行为。所以我经常在公司讲，我们的经营管理水平、商业模式决定了物流效率，明明确确地说出来，我们很多东西的售卖范围是有限制的，比如说冷冻的海产品卖到新疆去，你觉得可能吗？不可能，但是很多企业是做这种事情的，这是错误的事情。
所以我们消费层次或整个零售物流体系理念也导致了我们物流成本非常高，你把这个东西让供应商降价处理掉，远远比退给消费商的社会效益好得多。 在货运信息化阶段，货运系统实现了其功能的整合，能够对客户个性化需求作出快速反应。- 而货运知识管理则在此基础上，通过知识交互平台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应，$增强了企业的竞争优势。货运信息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各环节信息的交流与共享，但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。货运系统的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累，- $很少主动提供内部知识，也无法得到虎林其他环节的隐性知识，各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主。
优化资源，提高服务水平
