1.柴油发电机组某机组在检修时，下瓦全长的接触面分布不均匀，为追求接触面积均匀，对下瓦进行修刮，上瓦未修刮。安装后，轴瓦顶隙沿轴瓦全长不均匀，轴瓦呈喇叭口状，运行后，影响轴瓦油膜的工作状态，发生振动较大现象。对于这种情况，首先应检查轴接触面分布不均匀是否由于轴瓦安装倾斜及扬度不吻合所致在排除倾斜及扬度不吻合的前提下进行微量修刮工作是允许的。修刮后要按照安装规范要求，用着色法检查径向轴瓦的巴士合金与轴颈的接触情况。
2.有的机组的瓦背要求有间隙，某机组的瓦背要求有0～0.106mm的间隙，但检修人员在瓦背上加一层0.1mm钢片，瓦背有0.05mm预紧力。机组启动时因振动大无法达到满速，拆除钢片后，恢复正常。
一般情况下，转子运转时发生挠曲是不可避免的，挠曲的转子旋转时，力图使轴瓦及轴承座做相应的偏转，但轴承无法追随轴颈偏转时，就会形成轴向及径向振动偏大。有的人在检修时往往认为轴承紧力越大越能抑制轴承的振动，忽视了轴承无法追随轴颈做偏转运动而将轴振直接传递给轴承座，反而增加了轴承座的振动幅度，尤以轴向振动增加较常见。轴瓦紧力的大小，要根据轴承所处的位置、环境和工作条件区别对待，对机正常运行时轴瓦膨胀量大于轴承盖膨胀量的轴承，紧力稍小一些，反之则紧力稍大一些。
五、轴瓦附件安装质量差引起轴瓦损坏
1.顶轴油管接头漏油。某机组检修时发现顶轴油管接头有漏油现象，轴瓦有轻微碾压起皮，但损害不严重。该顶轴油管接头处于下瓦的下侧，且为软管，安装空间比较狭小，不易操作，这就需要特别注意，以免连接不牢引起后患。
2.轴瓦温度探头脱落。有的轴瓦直接监视轴瓦乌金温度，热电阻直接插入到距轴瓦乌金层底部2～3mm的孔内，靠螺栓压弹簧顶住探头。安装时若螺栓未紧固，运行中松动脱落，探头就逐步退出安装孔，失去监视轴瓦温度的功能。某机组运行中振大跳闸，轴瓦温度记录正常，打开轴承后发现轴瓦乌金已经碎裂，轴颈与瓦胎金属发生直接摩擦，温度探头脱出。
3.绝缘问题。某发电机运行中，因轴承振动大跳闸，跳闸的同时轴瓦有冒烟现象。揭开轴瓦后，发现下瓦全部烧坏，呈黑色粉末状，部分已露出瓦胎，上瓦有部分被烧坏，轴颈有磨损沟痕。测量轴瓦与轴承箱的绝缘阻值接近于零，轴瓦绝缘垫片间有尘土和油垢，为安装时未清理干净所致。安装过程中，要保持绝缘板间及外露部分的清洁和干燥，保证绝缘良好，必须采取防护措施，安装好后，用1000V绝缘电阻表测量，绝缘电阻要≥0.5MΩ。
六、润滑油脏污引起碾压和碎块
某汽轮机大修后，启动不久振动加大并跳闸，轴瓦乌金碎裂并脱胎。检查发现，在l#轴瓦回装过程中，供油管线和轴瓦供油中有较硬异物，异物进入油楔中，与轴颈发生研磨，造成乌金局部温度升高，出现局部碾瓦，最终造成大面积碾瓦而破坏。初始阶的局部温度升高并不易监测到，当监测温度达到报警保护而需要停机时，为时已晚，出现碎块和脱胎现象。检修时，一定要对相关管线、孔洞等进行保护，认真清理，防止异物进入。
