专业代理旧电动叉车进口报关
电动叉车是指以电来进行作业的叉车，具有易操作、节能高效等优势，近年来随着电动叉车在国内市场的发展，以及国家对低碳环保的大力支持，电动叉车在生活中的应用也越来越广，就工业用途而言，电动叉车主要用于仓库、车站、机场、货场、配送中心等场所，对包装件以及托盘等集装件进行装卸、堆存、短途搬运。
目前，我国进口量较大的电动叉车品牌主要为以下几种：日本的丰田、住友、力至优、三菱、日产、小松，德国的林德、永恒力，美国的科朗、海斯特……
一、近年来国家鼓励对于旧电动叉车进口政策开放
1、降低增值税至16%；
二、旧电动叉车进口需要资料
1、与国外供应商签署的合同；
2、国外货物装箱单；
3、国外供应商提供的货物发票
4、贵司营业执照。
三、旧电动叉车进口方案
根据现在市场，常见进口方案分两种：
1、在国外做中检------国外供应商出口发货------海运至大陆港口------提前办理O证/3C证------大陆港口清关------放行并送货至指工厂------工厂商检调离（此方案成本低）
2、国外供应商出口发货------海运香港口------香港港口提货至香港仓库------仓库中检------仓库提货至香港码头------驳船至大陆港口-----提前办理O证/3C证-----大陆港口清关------放行并送货至指工厂------工厂商检调离（此方案成本稍高，适合国外小国家无法办理中检）
四、旧电动叉车进口时效
根据现在市场，常见进口方案分两种：工作日
1、在国外做中检（5~7）------国外供应商出口发货------海运至大陆港口------大陆港口清关（2~4）------放行并送货至指工厂（1）------工厂商检调离
2、国外供应商出口发货------海运香港口------香港港口提货至香港仓库（1）------仓库中检（2~3）------仓库提货至香港码头（1）------驳船至大陆港口（1）-----大陆港口清关（2~4）------放行并送货至指工厂（1）------工厂商检调离
五、注意事项
1、如果设备过旧、油污尘土多要在国外装柜前清洗一次；
2、最重要的是电动叉车铭牌上的信息一定要和申报资料上的信息对应一致，包括品牌、型号、生产商、原产地等等，一定不能出错；
3、旧电动叉车由于年份不同、贬值快等原因导致购买价格不一样，无定价标准，因此向海关申报时出现审价的概率比较大。如果海关没有现场审价，也会在税后审价，重新追税。原厂发票、采购合同、付汇证明、保单等资料保存好，当发生审价或者追税问题，这些资料都是重要凭证。
当叉车出现在人们的选择类目中的时候还仅仅限于购买模式中。俗语称：“物以稀为贵”，因为设备数量的稀少，所以那时候的企业亦只能被迫使用劳力作业，或是利用昂贵的金额买进后作业。另一方面，由于技术的落后及设计的简单，叉车并没有像现在这样去强调高效率及安全性，很多时候工程作业都是“将就”。
再之，对于许多企业而言，利用超出预算的成本费用购买叉车已是有损，且所购叉车还不能发挥年效率，只能根据企业淡旺业务而对应更改，这使得企业又面临一窘境。然而，最令企业头疼的始终还是叉车只能购买而无法租赁。
时代不断进步，发展到后来，由于生产商与投资商的数量剧增，叉车设备也越来越多，这直接促生了新交易模式的凸现——叉车租赁。再发展到现阶段，由于政治及经济的双重演变，租赁模式已不再单方面满足众多企业的发展需求，所以叉车租赁又提多一项服务——分期付款。
大型企业拥有强势背景并已完成股份改制，是租赁叉车的不二选择。这些企业提供的远不止基本的叉车支持服务，更多的是人性化的务、解决方案及后续补充服务，即是说叉车租赁已不再是一个单独性的合作，而是慢慢演变成一个系统性的合作，它更注重整体合作，这有助于承租方与出租方的利益互换。
