导向环 支撑环 导向带
材质：PTFE+铜粉、酚醛夹布、木柏
EINECS号
CAS N
分 子 式：(C2F4)n
分 子 量
熔 点：327℃
沸 点：400℃
折 射 率：1.35
1. 耐磨环一般使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
2. 耐磨环主要是为了提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
3. 耐磨环只是起个支撑作用，不能起密封作用，它是为了防止主密封过早的损坏
常用耐磨带孔轴用规格有：3X1，4X1，5X1，6X1，8X1，10X1，3X1.5，4X1.5，5X1.5，6X1.5，8X1.5，10X1.5，15X1.5，20X1.5，3X2，4X2，5X2，6X2，8X2，10X2，15X2，20X2，25X2,4X2.5，5X2.5，6X2.5，8X2.5，10X2.5，15X2.5，20X2.5，25X2.5,30X2.5,40X2.5,6X3，8X3，10X3，15X3，18X3,20X3，25X3,30X3,40X3,50X3,10X4，15X4，20X4，25X4,30X4,40X4,50X4,10X5，15X5，20X5，25X5,30X5,40X5,50X5
压缩率和伸缩量的设计因素
1、密封圈的设计一般除了内径外经材质这些简单的考虑之外，
2、还有一些因为弹性的原因而产生的压缩率和伸缩量的设计考量，
3、这两方面是设计工程师比较注重的设计内容，这两块因素在日后的使用中，决定了密封件的密封性能和使用寿命的。
4、压缩量过小或是过大都会引起泄露，伸缩量也是如此。密封设计时这两种情况都非常的重视，
5、因此在使用的的时候沟槽尺寸和密封件的配合都非常的重要。
6、泄露时间可大可小，在用得到密封件的这些行业中不然也不需要去密封，因此在这些情况中为了防止泄露事件的发生各方面都要了解透彻。
