新技术应用的研究，积极采用国际标准和执行新的国家标推，合理调整产品结构，对一些性能差的不符合国家标准的液压元件产品采取逐步淘汰的措施。可以看出，液压传动技术在我国的应用与发展已经进入了一个崭新的历
史阶段。
液压绞车的多路分配阀是执行机构，设在液压传动的末端，是把液压能转换为机械能，使平台回转。此马达采用轴向柱塞点接触中转速的液压马达 1、现象工作时平台转动速度低于6r/min 2、原因分析液压马达与轴
向柱塞泵的结构与工作原理基本相同。轴向柱塞泵是通过吸油和压油产生动力，即把机械能转换为液体压力能。而液压马达进入的是高压力油，排出去 的是低压力油，即将液体
