自卸半挂车，包括车架主体、承载在该车架主体上的翻转底板总成以及设置在该车架主体的腹部用以举升该翻转底板总成的液压举升缸总成，该翻转底板总成的前端设有前铰接座、后端设有后铰接座，该车架主体上设有前铰接座和后铰接座以分别配合该翻转底板总成上的前铰接座和后铰接座；该车架主体的前铰接座与该翻转底板总成的前铰接座与前方销轴配合可允许该翻转底板受该液压举升缸总成的驱动绕该前方销轴旋转而前举；该车架主体的后铰接座与该翻转底板总成的后铰接座与后方销轴配合可允许该翻转底板总成受该液压举升缸总成驱动绕该后方销轴旋转而后举。本发明可以大大提高散装物料的装、卸货的效率。 半挂车支撑装置，包括有支撑盒，支撑盒两侧的侧壁上分别固定设有侧加强板，支撑盒内壁上设有内加强板。本实用新型的结构设计简单，将下翼面与支腿盒同时连接在一起，增加支腿盒强度，提高支撑盒稳定性。 我们公司的宗旨是：同样的价格比质量，同样的质量比，我们不进行无谓的低价竞争，这是对我们产品的质量及从业经验的一种执着。公司销售网络遍及全国各地省市直辖市及俄罗斯、越南等出口业务，并严格秉承，以客户为中心，让客户满意的服务思想，以更好更快的为客户做好诚信服务。
半挂车厂家讲述如何操作调头。半挂车作为一种大型的货车，有些行驶规定是跟小型轿车非常不一样的，在半挂车司机培训的时候就会指出如何避免在调头的时候造成违章，主要有以下这三种情况是需要司机朋友们注意的。 一、常识性的误区：“禁左”路口禁止调头，机动车在有禁止调头或者禁止左转弯标志、标线的地点不能调头，有些车主认为路口处只有禁止左转而无禁止调头的标志就等于允许调头，但是这是一个理解错误，一般除非路口有特殊说明，一个路口只要禁止左转，同时也意味着禁止调头。 二、半挂车辆在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段不得调头，需要注意的是这里提到的人行横道指的是道路中段的人行横道。 三、中心线为黄色实线时禁止调头，除了路口之外，路段中如果没有禁止掉头的标志和标线，同样允许掉头，特别需要注意的是，道路中心线如果是实线，无论是单黄线还是双黄线，都意味着“禁止掉头”。半挂车司机还要注意的是有个别道路上标画有“黄色虚实线”：双黄线中的一根为实线，另一根为虚线，这代表实线一侧禁止超车、调头，而虚线一侧允许超车、调头。 在半挂车司机培训的时候会有相应的行驶的规章制度，这些需要在平时驾驶的时候注意，这些往往会与行驶安全有很大关系，以上三点就是有关半挂车调头的驾驶规则。
