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物流成本
物流成本，指的是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
具体的说，它是产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。
物流成本指的是物流的成本，不是流通的成本，不是经济的成本。物流成本的高低与物流有关，比较物流成本必须同口径比较。同口径比较中国物流成本远远低于发达国家。中国物流成本占GDP比例高不是中国物流成本高，是中国单位GDP的物流量远远大于经济发达国家，因为中国制造业世界第一，中国经济结构中实体经济所占比例高，美国等国经济结构中虚拟经济和服务经济比例高。
物流成本目标是追求在既定的服务水平下系统成本好优。离开物流服务水平比较物流成本也是不科学的。
物流模数
物流模数，指的是物流设施与设备的尺寸基准。物流模数一般以托盘基础尺寸为核心，托盘标准尺寸规格需要与货架、叉车、货车、集装箱、物流周转箱、物品包装尺寸相匹配，是物流模数标准的核心。
与物流模数相匹配的产品包装，在物流系统作业中具高、成本低、适用于机械化和自动化等优势。
以物流模数为单元模数涉及物流包装单元，在物流作业中，从出发点到目的地，物流包装基础单元保持不变的物流系统，是单元化物流。单元化物流是先进物流理念，是提升物流效率的基础。
物流作业
根据国家物流标准术语，物流作业，指实现物流功能时所进行的具体操作活动。王继祥用五字诀概括物流作业，即：分、合、搬、运、存。其中传统的物流作业主要是运输和存储。现代物流作业的魅力体现在分、合、搬;分与合体现在物流分拣作业系统，是物流技术集中应用环节，涉及大数据、云计算、智能分拣设备、机器人等先进技术;此外，物料搬运是现代物流技术设备主要领域，叉车、货架系统、托盘、堆垛机、AGV、机器手、输送系统等是主流的物料搬运设备。
配送的概念
配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流洁动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。
从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送则还要以加工活动为支撑，所以包括的方面更广。但是，配送的主体活动与一般物流却有不同，一般物流是运输及保管，而配送则是运输及分拣配货，分拣配货是配送的独特要求，也是配送中有特点的活动，以送货为目的的运输则是好后实现配送的主要手段，从这一主要手段出发，常常将配送简化地看成运输中之一种。
从商流来讲，配送和物流不同之处在于，物流是商物分离的产物而配送则是商物合一的产物，配送本身就是一种商业形式。虽然配送具体实施时，也有以商物分离形式实现的，但从配送的发展趋势看，商流与物流越来越紧密的结合，是配送成功的重要保障。可以从两个方面认识配送的概念：
第一种，从经济学资源配置的角度，对配送在社会再生产过程'中的位置和配送的本质行为予以表述：
配送是以现代送货形式实现资源的好终配置的经济活动。这个概念的内涵，概括了四点：
1．配送是资源配置的一部分，根据经济学家的理论认识，因而是经济体制的一种形式。
2．配送的资源配置作用，是"好终配置"，因而是接近顾客的配置。接近顾客是经营战略至关重要的内容。美国兰德公司对《幸福》杂志所列的500家大公司一项调查表明"经营战略和接近顾客至关重要"，证明了这种配置方式的重要性。
3．配送的主要经济活动是送货，这里面强调现代送货，表述了和我国旧式送货的区别，其区别以"现代"两字概括，即现代生产力、劳动手段支撑的，依靠科技进步的，实quot;配"和"送"有机结合的一种方式。
4．配送在社会再生产过程中的位置，是处于接近用户的那一段流通领域，因而有其局限性，配送是一种重要的方式，有其战略价值，但是它并不能解决流通领域的所有问题。
