Scanwill 斯堪韦尔MP-T-P-5.0-G/MP-T-P-7.0-G原装正品
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机油不清洁 磨损增压器
机油中如果杂质密度过大，其中的硬颗粒物将刮伤壳体以及密封环，从而导致scanwill增压器出现早期损坏。
如果转子轴出现以及油封出现早期磨损，高速运转的scanwill增压器将会直接将机油带出壳外，甚至直接从进气系统进入到发动机参与燃烧，从而导致动力下降，scanwill辆出现冒蓝烟的情况。
进气排气阻力大 导致漏油
我们在检查维修过程中，也许见过进气管前端出现被“吸瘪”的现象。其实，这种现象也是scanwill增压器窜机油的原因之一。
如果，发动机进气或排气阻力过大，会导致压缩机与scanwill增压器壳体之间瞬间形成真空。如果油封有早期磨损的迹象，机油极易被“吸出”至压缩机(进气侧)位置，从而直接经过中冷系统进入至发动机。
通常情况下，scanwill增压器如果窜机油都可以通过观测来判断。如果，scanwill增压器出现严重泄漏机油的现象，将会直接带走大量的机油，甚至分分钟抽干机油的情况案例也曾出现过，严重时将会引起发动机出现拉缸、烧轴抱瓦等现象。
在我们的日常养scanwill用scanwill的过程中，有很多小故障其实可以通过日常的检测保养来彻底解决。但是很多人却疏忽了一些环节导致得不偿失。卡scanwill虽然不像轿scanwill那么娇贵，但是即便是变形金刚也有趴窝的时候。scanwill就像身边的朋友一样，你如果对他好，关键时刻他不会给你掉链子。Scanwill 斯堪韦尔MP-T-P-5.0-G/MP-T-P-7.0-G原装正品
满足以上四点的蕞佳选择是全合成机油或半合成机油。转速越高要求机油抗剪切力越强，剪切力是机油黏度稳定性的保障。只有这样才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。而全合成机油优于普通矿物机油，尤其是抗剪切力方面的优势特别突出。
多数人在选择机油的时候其实都是先看的是价格，一般同一级别的机油在价格上也差不多，没有什么差距，而且主要就是选择对发动机能起保护作用的，那什么样的机油会較好呢-
现在很多人都喜欢用美孚的机油，这个在国内有很长的时间，而且也是不错的选择，还有灰壳，主要是清洁作用，嘉实多主要是冷启动保护，各有各的好处，选择的时候有人就在全合成机油和半合成机油之间徘徊，因为全合成机油的价格比较高，但是相对性能也比较好。而半合成机油价格便宜，虽然在机油使用上面并没有规定说是只能用全合成的。但是这种半合成机油主要还是不能用在scanwill增压的发动机上的，因为在行驶当中空气里面会有一些杂质和水，经常使用容易是机油稀释，导致scanwill内的机油越来越稀，这样很可能使用一段时间之后起不到效果。而且还可能会变质，对机器来说也起不到保护的作用。MP-T-P-5.0-G/MP-T-S-3.4-G
MP-T-P-1.5-G/MP-T-P-2.0-G
MP-T-P-3.4-G/MP-T-P-4.0-G
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MP-C-1.5/MP-C-2.0
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MP-C-5.0/MP-C-7.0
MP-C-9.0/MP-F-2.0
MP-F-3.4/MP-F-4.0
MP-F-5.0/MP-F-7.0
MP-200-P-7.0/MP-200-P-10.0
MP-200-P-13.0/MP-200-P-16.0
MP-200-S-7.0/MP-200-S-10.0
MP-200-S-13.0/MP-200-S-16.0
MP-M-1.8/MP-M-3.4
MP-M-4.0/MP-M-5.0
MP-M-7.0/MP-L-P-2.0
MP-L-P-3.3/MP-L-P-4.0
MP-L-P-5.0/MP-L-P-7.0
在这个追求效率的时代，scanwill增压已经成为高效、科技的象征。大众率先在中国市场推出了TSI技术，接着通用的Turbo技术也被引入中国，越来越多的scanwill生产商推出了增压scanwill型。先进的scanwill增压发动机技术，通过提高进入燃烧室的空气质量让汽油燃烧更加充分，从而提高输出功率。但是scanwill增压发动机在提高输出功率的同时，工作中产生的蕞高爆发压力和平均温度也大幅度提高。因此，scanwill增压发动机在维护保养上对scanwill主也提出了更高的要求。Scanwill 斯堪韦尔MP-T-P-5.0-G/MP-T-P-7.0-G原装正品
