桥梁空心板芯模是一种可膨胀收缩的圆柱袋子,由两层橡胶和一层12MPA的防拉布热轧硫化而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将桥梁空心板芯模放入中间,并充入压缩空气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,能代替原有的木模.竹模.钢模,打开阀门胶囊即收缩,并可以从空腔中抽出胶囊.
桥梁空心板芯模的使用方法
1、入模
用绳牵引将芯模穿人有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。
2、充气
A．打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测气压。
B．当气压达到使用压力时，将进气阀门关闭。
C．异型芯模应交替充气直至达到工作压力。
D．注意充气时不得超压。
3、固定与浇筑混凝土
A．在振混凝土时芯模会上浮，因此必须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。
B．浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插人或振捣棒从两侧同时振捣，以防芯模左右位移，振捣棒端部位不要触及芯模。
4、拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将芯模抽出，时间可视水泥号而定。
5、冲洗气囊，试水检查
桥梁空心板芯模的保管与维修
A.桥梁空心板芯模使用后用清水冲洗干净，不用时应放置通风干燥处，不要触及油剂，酸，碱。
B.现场使用时避免尖锐硬物。
C.胶囊每次脱模后，就立即用刷子（尼龙刷）自来水清洗，除去表面混凝土以保持胶囊表面清洁。
D．桥梁空心板芯模如有漏气，封口胶片脱落时；可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕破处则以胶布覆盖修补。
桥梁空心板芯模投资回报率高,每条气囊可以反复使用70-80次,节省成本投入.我厂有多年生产经验,所提供产品全部经过测压侧漏实验,保证产品品质,注重公司以及品牌形象.
