博瑞双杰CGM高强无收缩灌浆料在冬季施工时应注意哪些问题？
随着新型材料的不断发展，越来越多的高性能建筑材料应运而生，也解决了传统施工难的问题，北京博瑞双杰有限公司CGM高强无收缩灌浆料是目前加固工程中使用ZUI理想的材料，更是符合不同地域的施工环境，是冬季加固施工的ZUI佳选择。
冬季冷空气强势来临，北方气温跌至冰点以下，南方天气也徘徊在几度之间，且南方天气白天与夜晚的温差相对较大，也给施工人员们带来一定的困难，ZUI近博瑞双杰业务部门接到不少顾客的咨询，在冬季灌浆料要如何施工，操作时一定要按冬季操作要求进行施工，特别是北方气温太低，一定要避免在晚上施工。
有以下几点特别要注意：
1、灌浆材料拌和时，应按盾基灌浆料厂家随货提供的使用说明书进行搅拌。
2、高强灌浆料施工时要根据实际情况、环境进行评估后，并符合设计要求后进行施工。<植筋胶植筋可利用钻孔机具，在预定部位，按设计孔径钻至规定深度，进行清孔，注入结构胶，植入钢碳纤维布（ＣＦＲＰ）是用抗拉强度极高的的碳纤维经环氧树脂预浸而成的结构增强复合片材。将它用环氧树脂作为粘结剂，沿受力方向或垂直于裂缝方向粘贴在受损构件上，粘结剂作为它们之间的剪力连接媒介，形成新的复合体。使其与原结构一起参与受力，即碳纤维布可以与原结构内布置的钢筋一道共同承受拉力，从而可以提高旧桥的承载能力。筋，使钢筋与混凝土、砖等通过结构胶粘结在一起，满足传递结构受力的要求。br />
3、必须要保证灌浆料自流填充所有空隙，满足设备二次灌浆的要求
4、灌浆加固的地方必须保持干净，地脚螺栓的油污混凝上碳化的同时，还有其它侵蚀性因素的影响。包括混凝土保护层中裂缝、有害成分、动荷载等。有害成分中作用最强的是ｃｌ，它能在钢筋表面形成孔蚀。虽然钢筋钝化膜对ｃ１有定的抑制作用，即只要ｃｌ‘不超过限定值，钢筋就不会锈蚀。但当混凝土保护层凼碳化而失去对钢筋的保护作川时，即使搬少量的ｃｌ也会使钢筋锈蚀迅速加剧。和铁锈必须清除干净。
5、灌浆料灌浆结束后不得调整加固的设备或灌浆的位置。
6、灌浆中如出现跑浆现象，应立即进行处理。
7、冬季灌浆料灌浆应安排在气温较高时白天进行，避免在晚上施工，并搭设好彩条布篷布后再进行灌浆，灌浆完后应及时铺盖棉被或稻草等保温设施，保证养护温度控制在10℃以上，养护时间视情况而定，不低于7天。
我们公司生产灌浆料，支座灌浆料，防水灌浆料，C80灌浆料，套筒灌浆料，C100灌浆料，环氧胶泥，环氧灌浆料，钢筋锚固料，聚合物加固砂浆，高强修补砂浆，植筋胶，粘钢胶，灌注胶，封缝胶，碳布胶，环氧注射式植筋胶，J-302混凝土再浇试验结果表明，配筋率较少时，用无机胶粘贴碳纤维布加固梁的加固效果比较明显。第一组试验梁配筋率为０．５７％，用无机胶粘贴一层碳纤维布的加固梁Ｂ１４梁，屈服荷载较对比梁Ｂ１１梁提高２３．９０％，极限荷载提高１４．５５％；第二组试验梁配筋率为１．０１％，用无机胶粘贴一层碳纤维布的加固梁ＢＩＩ２梁，屈服荷载较对比梁ＢＩＩｌ梁仅提高１０．４１％，极限荷载提高１１．２５％。这说明随着配筋率增大，加固效果降低。不同配筋率试件极限状态时应变的分布情况，可知当破坏状态为碳纤维拉断时，随着配筋率的增加，纵筋及碳纤维的力臂降低，碳纤维对极限弯矩的增加有一定的降低；当破坏状态为混凝土压碎时，随着纵筋配筋率的增加，纵筋及碳纤维的应变及力臂均随之降低，碳纤维对极限弯矩的增加也相应降低。剂，钢筋阻锈剂（掺入型），迁移型阻锈剂，轨道胶泥，一次座浆料，高强耐磨料，防水砂浆，ROM补缝胶浆，BUS嵌缝料，公路压浆料，铁路压浆料，公路压浆剂，铁路压浆剂。
