：意大利ATOS阿托斯电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。ATOS电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。ATOS电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。
Atos公司的伺服比例阀，运行精准，拥有高精度、高响应和高可靠性的电子闭环反馈，有广泛的先进应用。ISO插装阀既可以作为开/关阀，也可以作为比例阀，这主要取决于插装阀的顶盖。ISO插装阀可以和顶盖上的控制阀里的内传感器相配合使用。所有比例阀都可以与外部驱动器或构成整体所必须的电子元件相配合使用。目前几乎所有的比例阀都可以和数字驱动器相连接。电脑可以通过USB电缆连接对数字驱动器和比例阀进行配置和管控。
ATOS比例伺服阀
Atos数字式伺服比例阀可靠性高，可与优质的伺服阀媲美...是比例技术的尖端体现
阀芯-阀套精密遮盖，可闭环反馈，安全复位，高响应，数字式电子放大器出厂预设，流量/压力/位置数字控制，
Atos比例阀产品系列齐全，秉承模块化设计理念，灵活组合，与相应的电子放大器和轴控制器匹配实现对流量,压力，方向的控制。
全套阀芯间互换，包括抛物线型，线性，差动型以及各种尺寸规格的阀芯。
性能高：响应快，滞环小，重复精度高。
叠加阀符合ISO标准,品种齐全,精密设计,与ISO标准电磁阀叠加安装在一起。
流量可达300l/min
压力可达350bar
我司专业销售意大利ATOS电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS换向阀、ATOS盖板、ATOS柱塞泵、ATOS齿轮泵、ATOS叶片泵、ATOS通俗油缸、ATOS伺服油缸、ATOS电子器件、ATOS附件等液压产品。
Atos是国际抢先的油压电磁阀制造商：成千上百万只Atos阀类产品正活着界各地普遍应用。
新的Atos产品系列以至是世界上最综合最周全的。它供应了8种原湿式电磁铁的设计、制造并在工厂内调试、质量抵达Atos工厂规范。这些电磁阀可应用于各类电子液压设备中。
意大利ATOS阿托斯电磁阀工作原理如下：
意大利ATOS阿托斯电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。；这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。从原理上分为三大类：直动式电磁阀、分步直动式电磁阀、先导式电磁阀。
意大利ATOS阿托斯电磁阀安装注意：
1、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装；
2、电磁阀应保证在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作；
3、电磁阀安装后，管道中不得有反向压差。并需通电数次，使之适温后方可正式投入使用；
4、电磁阀安装前应彻底清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器；
5、当电磁阀发生故障或清洗时，为保证系统继续运行，应安装旁路装置。
意大利ATOS阿托斯的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
1、意大利ATOS阿托斯电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
2、意大利ATOS阿托斯电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
3、意大利ATOS阿托斯电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
4、意大利ATOS阿托斯电磁阀漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。；在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。
