平武县卡特挖掘机维修故障问题解决维修专修厂修理公司客服SFWJJWXC
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平武县卡特挖掘机维修服务,顺丰工程机械有限公司许诺：关于修补挖机部件，液压体系修补包6个月，发动机修补包3个月，整车大修将包12个月。顺丰为你上门提供贴心周到的挖机故障服务！专注于各种挖掘机水温高，全车无力，熄火，冒烟，异响，憋车，慢，跑偏，掉臂，掉速等挖掘机常见问题和挖机疑难杂症故障。宁县卡特挖掘机厂，以诚信为本，技术精湛，挖机问题故障修理价格优惠，性价比更高！故障速度快，一样的挖机故障，相同品牌和型号，均比同行快1-2天，时间就是金钱，这将为你节省了大量宝贵时间.
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分享挖掘机维修案例资料一、
小松pc360型挖掘机“行走速度不能切换”故障解决方案小松pc360型挖掘机用过一段时间后,很多小松挖掘机都遇到过"挖掘机在使用中出现行走速度不能切换”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师杨为您解答“小松pc360型挖掘机在使用中出现行走速度不能切换故障”这个问题:。成因：1.行走速度切换开关或继电器电气配线不良。2.行走马达速度切换伺服不良。3.行走速度切换电磁阀损坏。解决方案：1.检修行走速度切换开关或继电器电气配线2.检修行走马达速度切换伺服。3.检修行走速度切换电磁阀。
分享挖掘机维修案例资料二、
小松排除220-6挖掘机用过一段时间后,很多小松挖掘机都遇到过"挖掘机动臂速度低或无力”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师李借用前段时间的一例“一台小松pc220-6型挖掘机动臂速度低或无力故障”为您解答这个问题:。成因：1.阀和补油阀损坏。2.PPC阀损坏。3.斗杆平衡阀不正确。4.斗杆油缸密封不良。5.LS梭阀不正常。6.压力补偿阀或压力补偿不正常。7.操作阀滑阀异常。方案：1.检修阀和补油阀。2.检修PPC阀3.检修斗杆平衡阀4.检修动臂保持阀5.检修LS梭阀6.检修压力补偿阀或压力补偿7.检修操作阀滑阀。
分享挖掘机维修案例资料三、
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平武县卡特挖掘机维修，叉车在作业，踩下制动踏板后造成叉车向左或向右偏驶，制动跑偏的根本原因在于两轮的制动力大小不一样。对故障叉车进行道路刹车试验，若制动时叉车向左偏驶，说明右轮制动迟缓或制动力不足，反之，则说明左轮制动迟缓或制动力不足。若可以确定某个车轮制动力不足或迟缓，可先对该车轮的刹车油管进行检查看其是否被压扁并出现漏油现象，如有应进行更换或铆接。如该车轮管路正常，可以先易后难对制动分泵进行排气，若无气，则应该对制动鼓和制动蹄片间隙0.3～0.5mm进行。若故障依旧没有解决，则说明故障在车轮制动器内部。应拆下车轮制动器，并检查制动蹄片上有无油污，烧蚀，裂纹，制动蹄片铆接有无松动。观察制动蹄片是否磨损严重（从制动蹄片面到铆钉头上平面距离应不小于0.5mm），磨损严重应更换，两侧车轮应尽量选用同一材料的制动蹄片。检查制动刹车鼓磨损起槽或产生明显的沟痕以及失圆，应镬削进行修复，锁削量大不超过4mm，否则更换新制动鼓。注：制动蹄片与制动鼓之间应有较大的面积，才能保证制动力相同。检查制动分泵的是否发卡，皮腕是否发胀老化。轮胎气压不足，车轮松紧度不一样也是制动跑偏容易被忽视的原因之一。4制动拖滞4.1故障现象叉车抬起制动踏板后，两侧或一侧车轮制动不能完全解除，以致影响叉车起步困难或行驶动力不足。4.2故障原因及排除叉车工作一段时间后，用手摸两侧车轮制动鼓。若全部车轮制动鼓都，说明故障发生在制动总泵；若个别车轮，则说明故障在该车轮制动器。若故障在总泵，应首先检查踏板行程，若行程不符合要求，应按规定10～15mm踏板行程；若行程符合要求，则可将制动总泵油杯盖打开，观察总泵回油情况，如不能回油或回油，则应拆解总泵检修，必要时更换。如故障在车轮制动器，应先拧松排气螺钉，若有制动液急速，且制动蹄回位，则为管路堵塞，应疏通管路；若制动蹄片不能回位，则应制动蹄片制动鼓之间的间隙。如经上述检查均无效果，应拆下制动鼓，检查分泵密封件、制动蹄片回位弹簧的状况，必要时进行修理和更换。例：有一辆JJC.5t叉车工作一段时间，左侧车轮就会抱死，叉车无常工作，将车轮拆卸掉，发现制动器没有明显的故障，而后将车轮与制动鼓与制动蹄片间隙调大，断开手刹线（怀疑手刹线不回），随后将车轮装好试车，结果叉车工作不到0.5h制动鼓就开始烫手，叉车起步明显有很大的阻力，再次拆掉车轮，制动器表面还看不出有什么问题，随即用两把起子撬住蹄片使其回位，另一助手踩制动踏板，意外地发现制动分泵推杆很小，这时就对制动分泵进行分解，发现分泵皮腕老化发胀，由于叉车长时间工作，分泵皮腕受热发胀到使制动蹄片无法复位，车轮抱死，屡修未果的故障终于妥善解决。加满制动液后，叉车运行很短时间就消耗完毕。首先检查两侧车轮底部是否有油滴落，如没有说明制动分泵没有漏油。随后检查各连接铜管或接头是否漏油，如漏油则进行更换；如没有，则说明漏油在制动总泵。先观察一下总泵防尘套处是否有漏油，如有则更换皮圈；如没有可以打开油杯盖后踏下制动踏板看油液是否上窜，有此现象说明制动总泵与推杆间隙过大，进行即可。松开制动踏板向上窜油，则制动鼓与制动蹄片间隙过大造成的，进行即可。以上论述了叉车制动发生故障的主要原因及。制动是叉车运行的基本保障，此篇论文简明扼要地阐述了叉车制动的常见故障和行之有效的处理，希望能给在修理战线上的同仁们分享一些心得和，方便工作的同时少走弯路。
2.4排烟颜色异常拖拉机工作中，我们知道发动机正常的产物是二氧化碳和少量的水蒸气。如不正常，废气中含有未完全的炭粒、碳化氢、或大量的水蒸气，此外，还有氧化氢等。如果柴油中有水、发动机过冷、喷油器雾化不良、气缸套或气缸盖损坏漏水等故障时，排气管冒白烟；当发动机超负荷工作、供油时间太迟、供油量太大、喷油器雾化不良或滴油、进、排气管堵塞，造成进气不足、排气不尽；气门、缸套、及环磨损漏气等，会发动机冒黑烟；油底壳油面过高、油环严重积碳或卡死而失去刮油作用、环弹性不足或环口转到同一方向，造成机油上蹿、气门导管和气门杆配合间隙过大，机油被缸套内、空气滤清器油盘油面过高等现象会排气管冒蓝烟。排烟颜色不正常的同时，往往伴随着发动机无力或不易发动等现象。因此，有的驾驶员都可以从排气颜色是否正常来判断故障。2.5气味反常拖拉机在工作中，如排气管气体有不完全的油味，如有制动拖滞，离合器、转向器严重打滑，则会发出片的烧焦味，或者有电路短路、导线烧毁等情况发出的胶皮味。在工作中，一经嗅到异常气味，应立即停车，查明故障。2.6消耗反常在所使用的柴油量增多，较以往工作同样的工作量而消耗的柴油大幅度增多；机油同样较以往多出很多；另外，冷却水的用量也消耗过重，所有这些都说明拖拉机的消耗反常，是发生故障的主要。2.7外观反常通过观察拖拉机工作时的外观，也可以判定拖拉机是否存在故障。如漏水、漏油、漏气；排气管冒黑烟、白烟、蓝烟等，还有拖拉机行走时、错位、变形等外部异常情况，都可以由此观察出拖拉机存在的故障。3拖拉机故障产生的原因通过对拖拉机故障的变化规律和故障征象的分析，拖拉机产生的故障了拖拉机在使用中技术状态恶化的结果，即由于拖拉机技术状态变坏，达不到应有的功能或者丧失正常的工作性能，从而影响了农田作业，使经济效益受到损失。形成故障的原因是多方面的，归纳起来主要是自然因素和人为因素两大类。自然因素是由于拖拉机在使用中，由于工作的比较恶劣，拖拉机长期在高温、负荷、灰尘、腐蚀、振动等工作中工作，伴随零部件的磨损、老化、疲劳、松动等原因，使拖拉机的技术状态逐渐恶化，终故障的发展，这些因素往往是无法和不可避免的，但是，我们可以通过进一步的来减缓故障的发生；而人为因素是由于人们在使用机械的中，驾驶不足，操作技能匾乏，甚至操作不当，不及时造成了拖拉机的人为损坏。或者是由于拖拉机设计、制造中存在零部件的本身缺陷、或使用劣质燃油及材料等原因造成的拖拉机故障。通过对拖拉机产生故障现象的分析，驾驶员很容易就可以发现拖拉机在作业中是否存在故障，分析产生故障的原因，为进一步修理及打下了良好的基础，对于减轻拖拉机的损坏，事故的发生具有积极的作用。
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