16.6悬臂拼装1、略16.7顶推施工1、略16.8整孔预制安装箱梁1、略16.9斜腿刚构1、略16.10拓宽梁桥改建施工
1、拆除既有桥梁施工过程中，不宜将大型施工机具置于既有桥梁上进行作业，施工时应采取临时封闭交通等措施。
2、对竖向结合面的接缝，可采取新设接头钢筋再浇筑砼的方式进行拼接，拼接浇筑新砼前，应采用清水冲洗旧砼表面使其保持湿润。
3、桥面铺装层，应包括新旧桥梁一起，进行全桥桥面铺装层施工。十七、斜拉桥1、略十八、悬索桥1、略十九、钢桥1、略二十、海洋环境桥梁1、略二十一、桥面及附属工程21.1一般规定
1、支座、伸缩装置等桥梁专用产品，构件屈服前，滞回曲线基本上呈直线型；屈服后，随着侧向位移、循环次数的增加，滞回曲线弯曲，呈现出较明显的非弹性性质，并且刚度随加载循环次数的增加而降低，滞回曲线呈梭形。当水平荷载接近峰值荷载以后，整浇构件的滞回曲线仍然呈稳定的梭形，但植筋构件发生了不同程度的“捏拢”形，其中构件ＪＣＴ２５．１５ｄ在加载到第二循环的时候承载力明显下降，出现了钢筋部分被拔出，属于脆性破坏，表明在钢筋直径为２５ｍｍ的添加缓蚀剂是一种相当经济而有效的方法，可阻止和延缓混凝土中钢筋的腐蚀。缓蚀剂在混凝土中的应用有两种方式，一种是缓蚀剂可添加到新拌的混凝土中（添加型缓蚀剂），另一种是缓蚀剂可直接应用在已有混凝土结构的表面（迁移型缓蚀剂）。时候，１５ｄ的锚固长度是不可靠的。应由具有相应资质的专业厂家制造，且在进场时应抽样检测。
2、桥面铺装施工时，运料车辆的等候排队应保持足够的距离，应避免车辆过于集中导致超载或偏载。21.2支座
1、支座的规格性能应符合设计要求，并应符合相应产品标准规定。使用前应核对检查，不得随意拆卸支座上的固定件。
2、支座安装前，应对支座垫石的砼强度、平面位置、顶面高程、预留地脚螺栓、预埋钢垫板等进行复核检查，支座垫石表面应平整清洁。
3、支座安装时，应分别在垫石和支座上标出纵横向的中心十字线，支座应保持水平不得偏斜或脱空。
4、板植筋钢筋与植筋粘结剂接触面的摩擦应力近似呈正态分布随着荷载的增大，摩擦应力的峰值逐渐由靠近孔口向植筋长度方向转移；植筋长度较小时，高应力区相对较大，应力图相对丰满，植筋长度较大时，应力图不够丰满，平均应力较低。式橡胶支座，安装时应注意顺桥面和横桥向方向，避免方向反置。同片梁板在考虑坡度后其相邻墩垫石顶面高程的相对误差不得超过3mm。梁板吊装时其底面应与支座密贴，否则应将梁板吊起重新调整就位安装，安装时并不得采用撬棍移动梁板。
5、盆式支座，超筋破坏是当CFRP加固量过大或配筋量己很高时才可能发生,并且还应具有可靠的锚固措施。这种破坏形态具有明显的脆性,并且CFRP的应力仅仅达到其极限抗拉强度的1/10左右,其高强的特性得不到充分利用和发挥,因此,发生超筋破坏的加固构件是对材料的巨大浪费,该种破坏形态必须選免。在加固设计中,通常通过限制CFRP的加固量来防止加固梁发生超筋破坏。CFRP加固受弯梁的局部破坏包括两种:保混凝士粘结破坏和CFRP与混凝土基层司的剥离破坏。梁板底面和垫石顶面的钢垫板应埋置稳固，垫板与支座间应平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，并应保持清洁。活动支座安装前应采用适宜的清洁剂擦洗各相对滑移面，擦净后应在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂。
6、盆式支座的顶板和底板可采用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和垫石顶面的预埋钢板上。采用焊接时，应对称、间断焊接。焊接完成后，对焊接部位应防锈处理。安装锚固螺栓时，其外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度。
7、环形支座，略。
8、支座安装时，支座中心与主梁中线允许偏差2mm，支座顺桥向偏位允许偏差10mm，高程允许偏差±5mm，支座四角高差允许偏差小于1mm。21.3伸缩装置
1、伸缩装置安装预留槽口尺寸应符合设计规定，锚固钢筋的位置应准确，伸缩装置安装前应将预留槽口清理干净。
2、伸缩装置在桥面铺装完成后，采取反开槽的方式进行安装。
3、伸缩装置安装前，应按照现场的实际气温调整其定位值。安装固定时，两侧过渡段的砼宜在接缝伸缩开放状态下进行浇筑，浇筑时应采取措施防止已定位固定的构件移位。
4、梳齿板式伸缩装置安装时，在气温ZUI高时梳齿的横向间隙应不小于5mm，齿板间的间隙应不小于15mm。
5、橡胶伸缩装置，略。
6、模数式伸缩装置，其异形梁直线度应满足1.5mm/m、全长10mm/m的要求，不得扭曲，工厂组装，出厂应有产品质量合格证明文件，吊装位置应采用明显颜色标明，在运输和存放过程中应避免阳光直接暴晒或雨淋雪浸，防止变形。应根据安装时的气温确定安装的定位值，用专用卡具固定，伸缩装置的中心线应与桥梁中心线重合。浇筑过渡段砼前应将间隙填塞，浇筑时应防止砼渗入伸缩装置的位移控制箱内。
21.4桥面防水与排水
1、防水层材料应在进场时检测，铺设前应清除桥面的浮浆和杂物。
2、防水层在横桥向应闭合铺设，底面平面应平顺、干燥、干净，防水层不宜在雨天或低温下施工。
3、防水层施工完成后，未达到规定的时间，不得开放交通。采用Ｕ型箍作为附加锚固措施，对防止碳纤维出现端部剥离、提高承载力、提高延性等方面都起到了积极的作用；对于配箍率较低的梁其作用将更加明显。因此，粘贴碳纤维布加固时采用Ｕ型箍作为附加锚固措施是十分必要的。
4、泄水孔的顶面不应高于水泥砼铺装层的顶面。
21.5砼桥面铺装
1、沥青砼桥面铺装前，桥面应平整粗糙干燥整洁，铺筑前应洒布黏层沥青。
2、当采用刻槽方式增加沥青砼铺装层与砼桥面的啮合，提高其抗滑能力，刻槽宽度宜为20mm，槽间距宜为20m，槽深宜为3~5mm。
3、水泥砼桥面铺装前，应使使梁板顶面粗糙，清洗干净，并按要求铺设纵向接缝钢筋和桥面钢筋网。铺装时做面应采取防滑措施，分两次进行，第二次抹平后应沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。
