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CSPA路桥专用防水剂
它起源于美国，开始运用在第二次世界大战欧洲掩体的混凝土构筑物，起到良好的防水、防潮、防腐。在二战期间，美国把此类产品归为物资，二战后CSPA路桥专用防水剂大量运用在美国本土的各类混凝土构筑物，对延长混凝土寿命，预防混凝土的渗漏、开裂、防潮起到良好的作用。现如今，在美国还有十多个州、二十多家工厂生产销售该产品。近二十年来，在欧洲的意大利、德国、挪威、丹麦，北美的加拿大，亚洲的中国、日本、韩国，以及澳大利亚，也都相继出现同一类型的CSPA路桥专用防水剂。CSPA路桥专用防水剂为碱激活的化学渗透液，一块混凝土内部所含的碱至少是表面区域的360倍，所以CSPA路桥专用防水剂渗入到混凝土并与碱发生化学反应不但十分有效，而且其生成物成为混凝土永远的一部分而不是表面的涂层。同时CSPA路桥专用防水剂中的独特催化剂促使其穿透混凝土表面或其中的骨料并向下寻找水分进行反应。CSPA路桥专用防水剂在水和混凝土中的碱的共同作用下，在所有空隙处和微粒（沙子、骨料和水泥）的潮湿表面立即反应形成比钨钢更坚硬耐磨网状结构微细粒子填充物，能完全堵塞填充混凝土内所有微细的空隙，从而成为混凝土整体结构的一部分，使混凝土结构成为完全实体，只要有水和碱存在的条件下，这种反应将持续进行下去。直到混凝土完全被密封，达到长久防水防潮、抗冻、并缓解混土碱骨料反应，微细粒子填充物就会变成坚固透气的、玻璃状结构的结晶体，起到防水、防腐、防尘，抗磨损、保护混凝土及混凝土内的钢筋，增强混凝土表面硬度和密度，达到与建筑结构同寿命的防水功能。
CSPA路桥专用防水剂分别在多家权威机构进行过检测试验；产品性能完全符合《JC/T及《DBJ规范要求。CSPA路桥专用防水剂与传统防渗材料相比的特点，CSPA路桥专用防水剂为无色、无味、无毒性、无放射性、不燃烧、贮存时期不限、易于运输、无保存环境温度限制的透明液体，先后通过了瑞典国家试验室、加拿大安大略研究室等检验。CSPA路桥专用防水剂可以使用在全联邦内的食品加工区域。 根据该产品的特点以及近年来的应用实践，与传统的防水材料相比具有如下优势：环保性：CSPA路桥专用防水剂属环保产品，对人体无害，因而使用范围很广。CSPA路桥专用防水剂对环境无害，因而施工现场不受限制。可以在 小或无通风条件下的室内安全使用。对施用过CSPA路桥专用防水剂的区域没有任何污染，具有天然的成品保护功能。施工便捷，简化工序 ：CSPA路桥专用防水剂溶液不必稀释，无需配料混合。以原液直接使用刷、滚、涂、喷等任何一种方法施于新、旧混凝土（旧混凝土只需去除表面污垢，CSPA路桥专用防水剂能渗入即可）、水泥制品或砂浆涂抹层，达到一次充分均匀地浸透全部施工面，即告一次完成。它既不需要多层涂刷或粘贴，也不会像其它外涂层那样磨损，特别适用于使用部位造型复杂情况。不受潮湿基层影响，迎水面、背水面均可施用。因而很适于已建大楼地下车库、污水处理厂、隧道等的渗漏修补项目。目前建筑工程渗漏水仍居质量通病之首，而修补渗漏往往比新建筑的防水还要困难得多，耗资更大。CSPA路桥专用防水剂不仅防水可靠，而且外观及颜色不影响使用。大大简化施工工序，加快施工进度。使用于地下室防水时，可以节省底面防水层下面的砂浆找平层和防水卷材层上的细石混凝土保护层。节省墙面防水层底的砂浆找平层和防水卷材层外的保护。施用过CSPA路桥专用防水剂的混凝土表面不会有膜，而且无碱、干爽、光洁、明显改善与饰面层的结合，从而大大延长使用寿命。质量可靠，防水寿命长，CSPA路桥专用防水剂有为良好的渗透性与聚合作用。据检测中心检测，2280PSI（合15.732MPa）的混凝土长方体，平均渗透深度8.5英寸（合21.59cm）。直径为32长度为62的柱形体，压强为3630PSI(合25.04MPa)的渗透性达到完全通过柱体。
使用方法1.基层处理：使用前，基层表面必须完全清理干净并确保基层的蜂窝、麻面、开裂、酥松得到修补。基面用水湿润，但表面不存在有明水。2.不要将CSPA路桥专用防水剂稀释或与其他液体混合使用。用原液直接喷涂，使用前先将溶液摇匀（至少1分钟），直至起泡沫。如溶液有冻结现象，待完全融化后再使用，材料性能不受影响。3.用刷子、滚刷或大中型的低压喷雾器为宜。应确保均匀涂抹，以便表面CSPA路桥专用防水剂达到饱和。 对于垂直的墙面，要从墙的跟部开始往上涂抹CSPA路桥专用防水剂，以确保涂抹的均匀。应仔细喷涂防止有遗漏之处。4.不要在铝制品、釉面或玻璃的表面使用CSPA路桥专用防水剂，否则会发生腐蚀；万一偶然接触，要用清水冲洗。5.施工环境温度在5-50℃之间。6.地下室等处如有穿楼板或穿墙管道，先对穿管处混凝土喷涂一遍，用水泥砂浆封面再喷涂两遍。7.对新浇筑的混凝土，当结构已经确定或在24小时内移走模板（可以上人时），首先去除模板上的油脂或泥浆。立刻用CSPA路桥专用防水剂处理表面，使表面达到饱和的状态。注意应当24小时後再涂上第二层CSPA路桥专用防水剂。8.缺陷处理：（1）如遇有裂缝宽度大于0.3mm的需要按如下方法处理：将裂缝处开V型槽，深度应不小于30mm，将V型槽清理干净，用清水冲洗，待自然干燥后先喷一遍CSPA路桥专用防水剂，再用堵漏水泥混合填塞V型槽，抹平，再喷两遍CSPA路桥专用防水剂。对于有表面裂缝达3mm以上且有水渗出的情况 ：表面完全喷涂CSPA路桥专用防水剂，再用水泥浆填充裂缝(用1份水加1份CSPA路桥专用防水剂跟3-4份水泥混合，达致適合的浓度)，水泥浆在15分钟内有效。在水泥浆填充裂缝之后，用铲刀刮平表面，然后用一个柔软的溶解型再生橡胶沥青防水涂料刷用水湿润表面。 再次喷涂CSPA路桥专用防水剂，10分钟后，再次将水泥浆填充到混凝土的裂缝；施加第三层CSPA路桥专用防水剂。20分钟后，将水泥浆填充到混凝土的裂缝；施加第四层CSPA路桥专用防水剂。 充份地使用CSPA路桥专用防水剂於已維修的地方.如表面水以大于4升/小时的速度流出，重复以上的步骤。必要时可将环氧树脂打进裂缝或洞裏面将它填堵 。应根据混凝土基面的吸收情况来决定施加的份量，正常情况下，一般的混凝土只用涂抹两层CSPA路桥专用防水剂。一般施加的份量应是0.2-0.3公斤/平方米。应根据现场情况，在混凝土局部渗透度及孔隙度大的地方充分地使用CSPA路桥专用防水剂。CSPA路桥专用防水剂涂刷后正常渗透时间为2-3小时，处理后30分钟可允许轻度碰触。3小时或表面干燥时地面便可行走。喷涂24小时后，可以回填或进行其它分项作业。细部构造处理：对水池等进出水管口部位，要用CSPA路桥专用防水剂预先刷涂处理，然后才能大面积施工。对于可能破坏防水封闭层整体性的一些细部构造，如穿过防水层的管道、预埋件、后浇带、施工缝、深层裂缝等，都必须采取有效的防水加强措施，提高其严密性。地下室外墙的施工缝部位、阴阳角处均应作加强处理层。加强处理可采用堵漏处理。包装：50KG 20KG
1、科学合理选用密封材料，适宜选用合成高分子弹性密封材料（延伸率≥200%），不应采用沥青或改性沥青类别的密封材料。2、施工时对分格缝两侧进行清理，除去灰尘、砂泥、垃圾及油污等，并使施工基面保持干净干燥。3、在施工部位涂刷相应的基面处理剂，以保障密封材料佳的粘结性能。4、在分格缝中嵌填背衬材料，可采用聚乙烯泡沫棒或其他背衬材料进行。5、嵌填密封材料的厚度应按照嵌填的厚度与宽度约1/3～1/2的比例进行，如分格缝宽度为20嵌填密封材料的厚度为7～106、嵌填的质量为严密、连续、粘结牢固、不鼓泡、不下塌、无开裂等缺陷。7、施工后注意及时进行保护，在密封材料固化前免受损坏、泡水、高温等影响
适用范围：
于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。
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