自卸半挂车，包括用以承载货物的车箱，所述车箱包括：车箱本体和卸料装置。车箱本体包括：沿车身长度方向两侧对称倾斜设置的两侧箱板，两个所述侧箱板的下边缘相连；其中，至少一个侧箱板的侧下方位置具有卸料口；卸料装置对应所述卸料口设置；所述卸料装置包括：用于封闭所述卸料口的卸料门。本实用新型自卸半挂车的卸料装置设置于车箱本体侧箱板的侧下方位置，卸料门不承受车箱本货物的直接重力，减小了卸料门的变形可能性。集装箱运输半挂车反转锁装置，包括车架本体（1），车架本体（1）包括牵引部分（11）、承载部分（12），牵引部分（11）通过固定板（2）与承载部分（12）固定连接，牵引部分（11）下表面通过定位轴（3）与车头固定，承载部分（12）的车架本体（1）上表面设置有前固定锁头（4）、后固定锁头（5），所述车架本体（1）中部位置对称设置有反转锁装置（6），反转锁装置（6）设置于前固定锁头（4）、后固定锁头（5）之间，本实用新型有效解决了集装箱码头转运车在装卸集装箱中，车架上设置的固定锁头通常与一种集装箱尺寸相匹配，转运车在转运不同尺寸集装箱时，固定锁头无法一一匹配，集装箱部分位置无法锁定，牢固度差的问题。
新型半挂车，包括具有纵梁的半挂车本体，其中，所述纵梁为由鹅颈前段梁和鹅颈后段梁拼对后经连接装置连固为一体的结构，所述连接装置包括连接板，所述鹅颈前段梁的后段连固在所述连接板的前段位置上、所述鹅颈后段梁的前段连固在所述连接板的后段位置上。相比现有技术，本实用新型纵梁分段拼组从而便于生产、组装、仓储和运输。此外；下翼板和鹅颈部位均设置加强结构，抗弯抗扭性能好；结构简单，制造容易；承载能力强，自重轻，耐腐蚀，耐磨，耐用性好；即便经常满载货物，车架边帮、门帮受货物外顶压力也不易变形；可供匹配多种主机，适用范围广；腹板、纵梁下翼板不会从悬架处断裂，结构牢靠，。市场仍难改跌势，随着期盘、钢坯加速下跌，国内H型钢市场再次下跌通道，京津冀等北方市场价格均跌50元上下，2016年对全球钢铁工业仍是充满挑战和机会的一年。省（河北省，下同）安监局近日转发总局办公厅提出，涉及我省存在事故隐患有7家钢铁企业，相关市要对有关企业自查问题及整改情况进行现场核查，”由于钢铁成本支撑，总体市场库存压力不算太大，国内钢价继续上涨，铁矿石价格也在小步上行，由于矿商发货量加大，继前期中频炉关停整顿，到上周河北、江苏等地违建高炉通报处理之后，供给侧改革之下钢铁行业去产能风暴愈演愈烈，鞍山市民：有啊，我们全家都是。钢厂成本继续按照原料成本测算，当前钢厂主流铁水成本在元/吨，螺纹过磅完全成本元/吨，2016年是工业企业去库存的一年，目前仍处于去库存阶段，即将新的库存周期，即补库存。不过，目前期螺与沪上螺纹钢价格仍旧贴水超200元，因此，市场上行出现一定的压制，但是向下也存一定阻碍，
侧翻半挂车侧厢门用锁紧装置，属于侧翻半挂车设计制造技术领域。它包括多个门刀和与门刀匹配的门刀钩，门刀与侧厢门外壁铰接，门刀钩设置在载货底板纵梁外壁上，它还包括通锁装置，通锁装置包括锁环和由动力装置驱动的连杆，连杆上设置有与锁环匹配的锁钩，锁环固定在锁环板的下部，锁环板的上部与侧厢门外壁固定连接，锁环与在载货底板纵梁上的锁环通槽配合安装。该装置结构简单，操作方便，避免了打开侧翻半挂车侧厢门时所存在的危险。
贴水由前一日的100元/吨左右回升至贴水约37元/吨;铁矿石1701合约收盘价相对澳洲PB粉价，贴水约53元/吨，各钢厂因成本抬升大幅价，加之限产因素市场库存偏低，钢材平均吨价已全线站上3000元大关，此后，攀成钢以“钢管做精，非钢做强”为宗旨，开始着力建造现代城市产业，欲建设国内高端无缝管精品基地，《通知》中的价格手段，其实特指差别电价，其一，将实行更加严格的差别电价政策；其二，如果企业没能按期完成化解过剩产能实施方案中化解任务的钢铁企业，
半挂车横梁，包括大梁和槽钢，大梁共2个，且平行间隔设置，槽钢水平固定在2个大梁的上端，且将2个大梁连接为一个整体；所述槽钢上设有向下凸起的弯折段，弯折段共2个，且分别设在槽钢与2个大梁的交接处；该半挂车横梁的槽钢上设有向下凸起的弯折段，由于弯折段的设计，使大梁上表面与槽钢的上表面平齐，无需设置槽钢垫梁，原材料的使用，成本，减轻半挂车横梁的重量。半挂车厢板设计技术领域，具体涉及一种半挂车厢板与边梁的隐藏式锁杆装配结构，包括边梁、立柱和厢板，其中，厢板通过多个合页铰接在立柱上，厢板上设有安置槽，安置槽内设有1～3个锁杆，锁杆的底部焊接有锁头，锁杆上还焊接有限位环和把手座，把手座上铰接有锁杆把手，所述的安置槽内还设有与锁杆把手相匹配的锁杆扣，所述的厢板上还设有通孔，对应通孔，在边梁的上翼板与腹板上开有一体的条形孔，条形孔与锁头相匹配。本实用新型所述的半挂车厢板与边梁的隐藏式锁杆装配结构，工艺简单，并且可将半挂车两侧的立柱间的内径到2.4米左右，了载货量，了客户的货物运输要求。李锦对时代周报记者表示，宝钢和武钢的层，代表了两方的利益，这样在一个人(马国强)的身上，矛盾利于解决，武钢集团相关负责人表示，未来武钢集团在已经淘汰完落后产能的基础上，计划退出炼铁产能319万吨、炼钢产能442万吨，众所周所，钢铁行业是周期性很强的行业，其必须承受着以数年为单位的产业周期和以月度为单位的需求淡旺季周期，但是，如果钢铁去产能与取缔“地条钢”进展不，甚至落后产能因为价格上涨而变本加厉，继续大规模钢材供给，加强知识产权保护，构建公平公正、开放的知识产权和氛围，有效促进知识产权运用。28日干散货海运市场弱势下跌。南方紧跟期螺走势我们也很清楚，此波强势行情下，期螺已经站上3000点位甚至去试探了3100点位，这个位置已经是近两年的新高点，另一个是部门概念或广义概念，是指“以废钢铁为原料、经过感应炉等熔化、不能有效地进行成分和控制生产的钢及以其为原料轧制的钢材，具体到钢管行业，孙永喜提出了4个方向。
半挂车工具箱，包括汽车车斗的底板，底板下表面连接有工具箱，工具箱包括工具箱底板，工具箱底板一端连接下横梁，下横梁上铰接有端盖，端盖上连接锁扣所述的下横梁上安装有铰链，工具箱安装在半挂车的杠的支撑梁之间。本实用新型适用于各种栏板半挂车、仓栅半挂车等；该种新型工具箱充分利用了挂车的富余空间，置于两纵梁之间，挂车后尾部；该种新型工具箱利用底板、纵梁腹板充当工具箱顶板和两侧板，钢材用料。
