聚氨酯保温管道发泡施工说明
1、直埋保温管道可广泛用于热网、地热、制冷、市政建设、石油等工业部门，保护层加入阻燃剂还可用于架空管道。
2、埋设深度必须载重十吨卡车安全通过，为尽可能热损失，应敷设在冰线以下，不同地区应根据本地区的不同情况具体处理。
3、管沟开挖尺寸应管子之间，管子与沟壁之间留有200-250㎜间隔，以便现场安装及接头处理，沟底用砖土夯实，必要时可用细沙铺垫。
4、直埋管在穿过公路时，其敷设深度不变，只是不回填复土作成管沟的形式，在管沟上铺盖钢筋混凝土板或作混凝土套管处理。
5、管子与管子之间，采用焊接(玻璃钢管连接工艺及试压标准单独设定)管子安装后，进行水压试验(9㎏/cm2)10分钟内降压0.5㎏/cm2为合格,管道焊接与安装时应保持沟底无水,作好接头后充分固化(48小时)才可将管道放入沟底,以免未作好接头处理放入沟底,水浸泡接头部分的管道而防水、防腐、保温效果。
6、 在安装保温管中,可一边安装,一边做接头处理,也可全部安装完毕试压合格后再做接头处理。
二．无补偿敷设的基本原理在安装管道时，首先给管道加热到一定温度，然后将管道焊接固定，当管道恢复到安装温度时温度，管道预先承受了一定的拉应力。当管道通热工作时，随着温度的升高，管道应力为零，当继续升温时，管道的压应力，当温度升到工作温度时，管道的压应力热应力仍小于许用应力。这样，管道可以不用补偿装置而正常工作了。这种无补偿应用第四强度理论，施工时需要对管道预热，施工麻烦，但已有大量工程实践，理论计算可靠，能确保安全。
聚氨酯保温管道的结构技术特点一聚氨酯保温管道结构由于保温层与外护管之间有一层空气层，管道在运输及施工中浸的水可在逐步暖管中，因而适合于雨量充沛水位高的地区。但对于氯离子硫离子等含量高的土壤尤其在沿海地区，对外钢管的防腐需加强。二聚氨酯保温管道结构是基于“钢地沟”的思想设计而成，可充分利用弯头进行自然补偿，了成本，同时减小了固定墩推力。三将管线在固定墩处分为多个相对的部分，在两固定墩之间设排潮管好为两套，则排潮管既能排除气体，又可作为日常运行的管，可随时监测管网运行情况。
