半挂车空气悬架轴安装定位装置涉及汽车制造技术领域，包括对称设置在工作平台上的两个支架，每个支架设有多个定位座，每个支架的下部各有一个。支架，多个顶部线向内突出;工作平台上方设有压紧装置，两个支架之间设有定位板;其中一个支架上的定位座为另一个支架上的定位座相对设置;按压装置包括压板和连接压板的多个动力缸，多个动力缸通过支撑架安装在工作平台上方。与现有技术相比，本发明改进了半挂车的空气悬架轴定位装置，节省了重复测量和调整定位尺寸的处理时间，降低了操作人员的技术要求，保证了准确性。每个安装尺寸。有效地确保产品的一致性。
半挂车的后支撑组件。涉及半挂车建设领域。本发明提供一种半挂车尾部支撑组件，结构精巧，连接稳定性好，支撑能力强，极限能力强。半挂车包括后悬架和后车架，后悬架包括固定框架和至少一个轮轴，固定框架固定连接到后车架远离半挂车尾部的一端，后框架和固定框架浮子支撑件连接到轮轴;尾部支撑组件包括侧向限位组件，侧向限位组件包括至少一个固定杆和至少两个固定块，至少两个固定块分别固定连接在固定架和轮轴上，两端固定杆的两个固定块分别与两个固定块铰接。本发明大大改善了车辆的质量和安全性。
一种新型半挂车前支架，包括滑板，支架连接板，耐磨板，支架垂直板和拉杆座，其中支架垂直板设有凹槽，并在其间设有接缝焊缝。滑板和支撑垂直板设置在支架垂直板上设有耐磨板，支架连接板设置在前支架屏蔽的两端，支架垂直板的下端设有拉杆座，拉杆座设置在支架直立下端的中间。本实用新型涉及一种具有良好强度和实用性的新型半挂车前支架，在支撑垂直板上设有凹槽，滑板与支撑垂直板之间的接缝焊缝设置在凹槽上。支撑垂直板。接头焊缝不高于支撑垂直板的内侧，这防止了在车辆运行期间板簧与滑板和支撑垂直板之间的焊接焊接，并解决了焊缝的磨损在前支撑滑动件和支撑垂直板之间。滑板很容易掉下来。
新的半挂车梁，包括梁（1），梁（1）支点前后的板坯分为垂直板I（1.1）和垂直板以及相关垂直板的后半部分该部件是垂直板垂直板的高度大于垂直板II（1.2）的前半部分。本实用新型结构简单，汽车自重低，梁承载能力强。
半挂车支腿包括外支腿，可在外支腿中竖直伸展和收缩的提升内支腿，以及连接外支腿和提升内支腿的螺钉，其中提升内支腿的下端连接带折叠脚，螺钉分别固定在提升内腿上的螺母和安装在外支腿内轴承座上的滚珠轴承啮合，螺杆上端装有蜗轮在由锁紧螺母和滚珠轴承固定的一侧有一个蜗杆。本发明结构紧凑，传动部件少，制造成本低，焊接变形小，生产装配方便，精度高。
新型半挂车的液压支腿包括液压缸，支撑装置和链条。液压缸的活塞杆垂直向下，并在车板的下端伸缩;支撑装置可旋转地连接于活塞杆，支撑装置通过连接板与连杆连接。活塞杆的一端固定在连接板下方的支撑装置上，支撑装置的一侧为提供第二个吊环;链条可拆卸地连接于第一升降环和第二升降环，链条的一端设有弹性锁扣。本发明实现了气缸收缩框架的自动升降，减少了驾驶员在运输过程中的工作量，避免了不必要的事故。
