一种固定在拖拉机悬臂上的半挂车牵引销装置，包括牵引销和与牵引销配合的托盘牵引板，还包括：牵引销的安装机构，安装机构包括平行于导轨的导轨。框架的纵向，在导轨上滑动的滑动座，用于沿着导轨驱动滑动托架的致动器，以及用于固定地连接滑动支架和导轨的锁定构件。其中导轨固定在悬臂的前后框架横梁上，致动器沿框架的纵向设置。驱动端铰接在滑块上，非驱动端固定在其中一个上。横梁，牵引销安装在滑块上。半挂车的前悬架可以根据匹配的主机间隙半径的差异进行调整，半挂车承载的重量可以合理地分配到主机和半挂车。
半挂车联动转向系统，半挂车通过鹅颈连接到拖拉机，鹅颈通过拖拉机鞍座安装在拖拉机上，联动转向系统包括与拖拉机鞍座配合的牵引销板旋转机构，第一油缸，第二油缸和转向机构，其中牵引销板旋转机构设置在半挂车的鹅颈上，牵引销板旋转机构与第一缸活塞之间的连杆机构连接后，第一缸和第二缸通过油管连通;转向机构设置在半挂车车轮主轴上，转向机构连接于第二气缸活塞。本实用新型可以降低驾驶员的劳动强度，大大提高车辆的操纵性，并且可以轻松应对复杂路段的行驶。
半挂车的主纵梁的结构具体是半挂车的前悬架的主纵梁结构。本实用新型包括与主纵梁连接的扣板体，扣板槽体的两端分别与主纵梁的下横板和垂直板连接。与现有技术相比，本实用新型结构简单，局部纵梁部分刚性，主纵梁弯曲和抗扭性能大大提高，车辆行驶到不平路面。或运输的货物。当重心高时，可以更好地保证半挂车的主纵梁不会断裂，大大提高了半挂车的使用寿命和安全性能。
可调式半挂车牵引销包括销头，还包括牵引板，梁和与其固定连接的纵梁，销头固定在牵引板上，纵梁和牵引板设有多个螺栓孔，梁和牵引板通过螺栓连接;本实用新型通过调节固定螺栓的位置，实现了同一拖车配备不同的拖拉机，有效解决了一台拖拉机不能同时配备多个拖车的问题，为工人提供了便利。它节省了不必要的经济投资，改善了实用车型，为半挂车制造商的设计和制造带来了便利。它不需要测量和调整每辆车。它可以在生产过程中实现标准化工作，提高生产效率。
半挂车电气管道布线结构包括主车辆和拖车。拖车梁的中部与电气管道接头安装梁固定焊接。电气管道接头安装梁设有多个管道孔，电气管道接头安装梁两个圆管分别焊接在拖车定位梁的下端，分别用作电路线和气管线;电气管接头安装在主车尾部，电气线路分别穿过主车辆的电气管接头。和电路线和燃气管道，到达拖车的各种电器。本实用新型结构简单，可以保护主车与拖车之间的电线管，保证拖车装载高温货物时拖车电路不受损坏，具有良好的实用价值。 。
半挂车后叉推钩防触装置包括拖车侧梁，尾梁和汽车面板，拖车尾梁与汽车面板之间的连接处设有防触装置， -touch设备是一个老板结构。防触装置从拖车的尾梁突出，使得叉车或叉车不能与面板接触以保护尾端梁和拖车的面板。
