增强的半挂车梁包括网状主体（1），并且主梁（1）进一步与加强肋（2）焊接。优选地，加强肋（2）为“Γ”型。本实用新型具有抗侧向抗弯能力强，扭力大的特点，提高了梁的使用寿命。
一种半挂车货箱，包括货箱体，所述柜体包括前面板，左侧面板，右侧面板，上面板和连接到所述前面板的底面板，以及左侧面板和右侧面板可移动地连接。门是弯曲的板，起雨水作用。底板由两层组成，一层是接触板层，另一层是滑板层。通过将货箱的底板设置成双层结构，接触板层用于货物的运输，滑板层的滑动功能在货物的装卸过程中实现，所以货物可以在货箱内滑动，从而避免使用叉车，减少物流投资。该成本节省了人力并且还保护了接触面板层免受过度磨损并延长了接触面板层的使用寿命。
半挂车水箱固定装置包括半挂车梁，内半挂车梁对称焊接有两个支架固定座，两个支架固定座分别固定安装有左右垂直梁，左侧和左侧垂直梁。右垂直梁。梁固定焊接;弯曲支架固定焊接在横梁上，圆形支架固定焊接在弯曲支架上，水箱放置在圆形托盘上;水箱顶部设有带子，带子两端沿水箱表面分别向下延伸并与梁固定连接;左，右垂直梁通过安装板与梁固定连接，加强三角板分别固定焊接在左右垂直梁和安装板之间;水箱和圆圈橡胶垫分别设置在托盘和带子之间。本实用新型结构简单，将水箱固定在横梁中间，不仅使半挂车的整体结构更加美观，而且使水箱的容积不受限制，具有良好的实用性。值。
半挂车悬架控制装置，装置的板簧支架固定在车轴上，悬架支架（71,72）安装在车轴中间。中轴上的钢板弹簧。两个垂直的承载气囊（5）设置在两个板簧支架（4）和框架（1）之间;安全气囊（5）的上端通过安全气囊上护板（2）固定在框架（1）上。下端通过下安全气囊护罩固定在中间板簧支架（4）的上部（ 3）;承载气囊（5）通过进气管与半挂车的空气制动系统连通。使用该装置的半挂车可以在空转时自动悬挂多组车轮，并且在制动和停止时可以自动恢复正常，从而有效防止多辆轮胎在半挂车空载运行的同时被磨损，延长轮胎的使用寿命，减少使用。燃料消耗，减少环境污染。
半挂车自动支撑装置在半挂车车厢前端两侧的横梁上配备了液压挺杆。液压升降机的右前端配有支柱，支柱由内柱和外柱组成，外支柱的上端由螺栓制成。固定在梁上，外支撑柱的下支撑端设有内支撑柱，外支撑柱设置在内支撑柱的外端，内外支撑柱设有调节孔支柱柱面。使用时，液压升降机是垂直的。放在地上，抬起车调整内外支撑柱的高度，松下升降机，支撑柱支撑拖车的重量。
可滑动的敞开式车顶，适用于拖车，半挂车和厢式货车。通过多槽金属型材顶梁，滑动顶梁，吊顶罩，篷布支撑条，半透明防盗屋顶篷布，防雨条形成柔软，半透明，可完全滑动的拖车，半挂车和厢式货车车顶。
