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旧换新办法，机身重达16吨。后板和其他下部总分量为3吨（标准分量），您的上部分量为13吨。条件较好的旧拖车价格现在为1200元/吨（2011年5月的废铁价格）。你的上衣总计= 156万（注：如果拖车很差1000元/吨）二，我厂新增高强度进口钢顶。原厂价格为7.7万元，包含新式电动路，更受欢迎的制动阀，直腿，电子灯等盛行规划。三，你只需求支付nbsp;- 1.56元= 6.14元，6.14元就有全新的轻型翻车半挂车！第四，我厂担任为您打印亮亮号码，并与拖车摄影，制作全新的驾照。
可拆开的半挂车支腿，液压缸的活塞杆伸缩在车板的下端，支撑设备包含支撑块，底座和确定设备，支撑块的上端设有槽，活塞杆插入槽内，支撑块为相对两侧设有螺孔，锁紧设备可拧入螺孔中。确定设备包含依次衔接的确定端，螺钉和手轮，确定端设置在槽内，当手轮旋转后，拧紧螺钉后，确定端与活塞杆紧密触摸。本发明实现了气缸收缩结构的主动升降，削减了驾驶员在运输过程中的工作量，避免了不必要的事故，便于拆开和拼装。
一种半挂车侧维护横杆，包含横杆体，横杆体的笔直横截面为C形结构，横杆体的顶部外壁翼面设有两个倒“V”形凹槽，侧位灯支架插入凹槽内，横杆体的相对外壁围住榜首存储槽，榜首存储槽具有C形笔直截--面，榜首存储槽内壁的中心固定衔接水平设置。横肋，远离榜首存储槽内壁的横肋的端部固定衔接有一个“形状”的肋，“肋”与“内”的内壁固定衔接。榜首存储槽远离横肋，形状为“肋”的外壁和榜首存储槽的内壁围住一个具有笔直截面C的斜槽，而且横杆体的一侧与滑槽设有侧面维护笔直梁。本实用新式削减了焊接工作量和焊接变形，降低了生产成本，提高了横杆体的承载能力和变形强度。
半挂车铝结构。该解决计划供给半挂车铝结构，削减焊接量，削减环境污染，并保证强度。为解决上述技能问题，本实用新式供给的技能计划是一种半挂车铝结构，包含梁和纵梁，梁和纵梁为I形，梁纵梁的一部分设有梁。一种开口，具有匹配的横截面形状和尺寸，光束穿过纵向梁并固定地衔接到纵梁;至少一个小纵梁固定在梁上翼的顶部;小纵梁的顶部和纵梁的上翼板的顶部在同一水平面上。本实用新式的有益作用是采用上述技能计划后：半挂车铝结构能够保证强度，克服现有结构衔接方法焊接量大，污染环境的缺点。
半挂车纵梁批改设备，包含电动液压缸1，左批改块，电动液压缸2，右批改块，左夹块，左可动块，固定螺钉，螺纹缸，右可动块，上板，槽口和右夹紧块，电动液压缸的右端与左校对块衔接，电动液压缸的左端与右校对块衔接。该规划解决了原始纵梁校对设备校对作用差，需求校对两次的问题。问题是凹口在上板的上端外表的中心方位处打开，左夹紧块和右夹紧块对称地设置在上板的下端外表上，左可动块右上可动块对称地拼装在上板的上端面上。螺纹圆筒拼装在固定螺钉上。该规划解决了原始纵梁校对设备使用规模小的问题。本实用新式使用方便，操作方便，稳定性好，可靠性高。
新式半挂车半锁具归于半挂车技能领域。本实用新式包含嵌入门框内的锁杆，上导套和固定在锁杆上的下导套，通过限位环固定在锁杆上的锁手，锁和带两个卡槽的锁扣环和确定座对应于确定杆的端锁。本实用新式的锁把手能够在锁杆上旋转，锁扣有两个上下方位确定锁把手，锁杆是嵌入门框的结构，锁头和锁座采用倾斜面触摸锁紧方法，调整磨损构成的空隙，使锁具保持佳状态。一方面，货箱的内径能够进一步加宽以添加操作赢利，另一方面，侧梁小化而且外观质量得到改进。
半挂车牵引板具有大致矩形的主体部分，牵引销设置在其中部，而且两个倒角设置在前部，而且牵引板的宽度与宽度相同。牵引架纵梁，其特征在于：牵引前板的前后两个倒角向上曲折构成导向部分，牵引板后侧向后延伸构成燕尾形燕尾部分。本实用新式还公开了一种包含上述牵引板的半挂车。本实用新式的规划长处是牵引板前部的导向部分向上曲折，起到导向作用，有利于主体与半挂车衔接;牵引板后部的燕尾部分和托盘梁相互交织，应力涣散。纵梁不易破碎。
