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化工动态：上半月，亚洲乙烯市场上行态势为主。期间，成本面受到了国际原油持续走强的支撑;供应面则因东北亚紧俏状态未改，东南亚检修季即将到来，整体预期依然偏紧;苯乙烯则仍从需求面给亚洲乙烯带来支撑。12日收盘，亚洲乙烯价格涨至今年以来次高点，并做出短暂盘整。然而进入下半月，虽然日本部分裂解装置开工仍低于预期，8月需求面表现依然坚挺，对市场存在一定支撑，但是来自东南亚、中东、欧洲甚至美国的远洋船货不断涌现，加之下游衍生品开工率下降，需求面持续走软，引发场内悲观情绪。亚洲乙烯市场从年内次高点转向弱势，下旬市场持续窄幅下行态势为主。截至7月30日收盘，CFR东北亚乙烯日均价格收于1350美元/吨，较上月底收盘下跌了25美元/吨;CFR东南亚日均价格收于1235美元/吨，较上月底收盘下跌了25美元/吨;区域价差月内130美元/吨，月底收于115美元/吨。
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由于2017年持续的供应紧张，异氰酸酯卖家不断推高价格，购买者急切地期待价格下降。据ICIS评估，2017年美国TDI价格累计上涨了75美分/磅(约合1653美元/吨)，同一时期美国MDI价格累计上涨了53美分/磅(约合1168美元/吨)。 据市场人士介绍，美国墨西哥湾沿岸的严冬天气导致美国MDI和TDI这两种产品的部分生产装置关闭和遭遇不可抗力(美国这两种产品的生产装置集中在得克萨斯州和路易斯安那州)，北美异氰酸酯市场供应紧张一直持续到今年一季度。 巴斯夫1月底宣布，位于路易斯安那州盖斯马市的30万吨/年MDI工厂的MDI单体遭遇不可抗力，16万吨/年TDI工厂的TDI也遭遇不可抗力。陶氏化学也于1月下旬宣布其在得克萨斯州弗里波特的34万吨/年MDI工厂遭遇不可抗力。
