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挖掘机动作慢不冒黑烟”解决方案重庆的一位刘姓挖掘机老板出现了挖掘机动作慢，但是发动机又没有冒黑烟的情况。立特松挖掘机维修厂的技师火速赶到了现场为其快速的排除了故障。 处理过程： 1．发现滤芯脏，柴油脏．更换滤芯后没有解决问题．怀疑柴油路已经被脏柴油损坏． 2．做出发动机性能曲线发现发动机有负荷掉速的情况，特别是低速时吸气压底峰值才１７０ＫＰa（参考数据２００ＫＰa左右）,共轨压正常１３３ＭＰa,指示喷射量大１３０（参考数据为维修过程 由于配件原因我们先更换了ＳＣＶ阀，作汽缸补尝情况没有改变． 后来更换了全部的喷油器改写ＥＣＵＱＲ代码，机器恢复正常故障分析 １．吸气压低可能是喷射器损坏后喷油量低引起废气量小使得涡轮增压器转速低造成． ２．喷射器损坏后喷油量低造成功率下降，发动机掉速． ３．发动机功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ阀加大供油量．但由于喷射器损坏达不到发动机加大功率的目的． ４．共轨正常证明供油泵共轨正常，喷射器损坏喷油量下降所以发动机没有黑烟，和我们六型车喷油器损坏就会冒黑烟恰恰相反． ５．值得注意的是作出发动机汽缸补偿曲线四个缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸为０．３，但都正常．（汽缸补偿值：＋－４．５，容许值＋－８）．所以并不能证明喷油器没有坏． 后立特松挖掘机维修厂的师傅提示您：请使用合格的柴油。
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“神钢SK200型挖掘机冒黑烟故障”这个问题 原因： 1.从油路及进气检查；柴油滤芯油水分离器滤芯空滤及涡轮增压器未见异常。 2.拆下SCV阀检查无异常,清洗后现象一样.江苏曾发生类似发动机冒黑烟,因柴油使用较脏,SCV阀发卡,导致共轨压力过大,从而引起冒黑烟.清洗SCV阀排出故障. 3.用发动机数据线检测,断缸检查,做发动机气缸补偿值修正,排出喷射器故障引起发动机黑烟. 解决方案： 1.推定为EGR阀不良。拔掉EGR阀插头,清洁插头内尘土及杂质.用数据线检测,反复调节EGR阀开度,突然发现EGR阀实测值与指示值相近, 2.动作机器发动机不在冒黑烟.机器恢复正常使用. 3.EGR电磁阀处于高温,发卡导致故障。
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广汉市小松挖掘机维修其渗漏量不得大于2cm/min。拆装锁定装置毁坏锁定轴时，必需首先掏出安装在后盖壳体上的限位销。掏出的方法是:将一个螺纹长度不小于10mm的M5螺栓拧入限位销的螺孔内，向外拔出螺栓就能将限位销拉出。然后顶压钢球压缩弹簧，朝手柄偏向拉出锁定轴。抽出时万万仔细不要让定位钢球和弹簧弹出，防止丢失，装回时也不要漏掉。装置锁定轴的挨次与毁坏相反。晋升臂时，晋升轴轴端紧固螺钉应拧紧。柴油机的保养对柴油机的运用寿命有着决意性的影响，是保持柴油机永远靠得住工作和运用经济性的须要前提。是以，通常运用中应严格按照以动手艺保养规定保护保养。定期搜检柴油机油底壳机油油位柴机油应在程度状态下停机搜检机油油位。拉出机油标尺用清洁抹布擦干后插入到极限位置。
依此再检测其他的连杆轴颈表面。所有轴颈表面检测结束后选取各个轴颈表面在不同截面上和V面与H面间大的不平行度误差，作为连杆轴线对曲轴轴线不平行度的检测结果。1.3曲轴扭转变形的检测曲轴扭转变形将引起连杆轴颈分配角的变化。连杆轴颈分配角是指连杆轴颈轴线沿曲轴回转平面圆周分布的角度。曲轴扭转变形的技术要求是：各连杆轴颈轴线对主轴颈轴线的平行度误差，整体式曲轴应不大于0.01mm，组合式曲轴应不大于0.03mm；连杆轴颈的分配角偏差不得大于±30'。曲轴分配角的检测与上述类似。检测时先转动曲轴使和后一缸连杆轴颈位于高处，如图5所示。在大高度附近用百分表测头检测轴颈表面，以确认其处于高位置。转动角度刻度盘，使其对正“0”位。按曲轴的工作方向转动曲轴，使与连杆轴颈相近的连杆轴颈也到达高位置，确认后在角度盘上读出其分配角的大小。依次检测其他各连杆轴颈。检测完毕后再将缸连杆轴颈转至水平位置（H面），用百分表测量各截面相对高度，并转动百分表刻度盘，选择相对“0”点。按曲轴工作方向转动曲轴，使与缸相近的连杆轴颈表面的各截面相对高度，百分表测得是相对“0”位的位置，在角度盘上读出该轴颈的分配角的大小。依次检测各连杆轴颈。连杆轴颈分配角误差值大者作为分配角偏差的检测结果。2曲轴变形校正2.1曲轴弯曲变形曲轴弯曲变形的校正，一般可采用冷压校、敲击校、火焰校直法。（1）冷压校正是将曲轴用V形铁架住两端主轴颈，用液压机沿曲轴弯曲相反方向加压。由于钢质曲轴的弹性作用，压弯量应为曲轴弯曲量的10～15倍并保持2～4min。为减小弹性后效作用，好采用人工时效法。人工时效处理，即在冷压后将曲轴加热至573～773K，保温0.5～1.0h便可冷压产生的内应力。（2）敲击校正是用手锤或气锤敲击曲轴臂的表面。由于冷作作用产生残余应力，使曲轴臂变形，曲轴轴线产生位移，从而达到校直曲轴弯曲的目的。因其变形发生在曲轴臂上，所以轴颈圆角处无残余应力，同时校直的精度较高。敲击的程度和方向是根据曲轴弯曲量的大小和方向而定的。第1次敲击的效果好，重复地在同一部位敲击会使冷作程度，但校直效果不显著，所以对每处的敲击以3～5次为宜。用表面敲击法校直曲轴时，先将曲轴支承在V形铁上，根据曲轴弯曲的方向来确定敲击的部位与方向。当曲轴弯曲的方向与轴颈平面重合时，可敲击各曲轴臂；当曲轴弯曲方向不与轴颈平面重合时，可分别敲击两对曲轴臂。（3）火焰校直是曲轴放置在V形铁上，弯曲度拱起来的部位向上，用焊的氧化焰在拱起的曲轴臂上加热（大火焰快速加热），待加热处升温至700℃左右（呈微红色），停止加热，经3～5s后，用冷水冷却淬火，待曲轴温度降至室温后，再进行弯曲检查。如仍有弯曲可重新加热校直。如弯曲度已大为，加热温度和时间都可。对于弯曲度较大的曲轴，可在火焰校直的同时，在轴上施加少许压力，以其加热时向上的。此法不加热轴颈，而只加热曲轴臂，所以效果与敲击相似。（4）曲轴的弯曲度较小时，可直接通过磨削来；若其弯曲度较大，一般超过0.3mm时，应先校直而后再磨削。2.2曲轴扭曲变形曲轴扭曲变形的检验是将连杆轴颈转到水平位置上用百分表分别确定同一方位上两个轴颈的高度差，即为扭曲变形量。曲轴若发生轻微的扭曲变形，可直接在曲轴磨床上结合对连杆轴颈磨削予以修正。2.3动平衡校验曲轴必须经动平衡校验，允许不平衡量为100g·cm。曲轴飞轮突缘端面对曲轴主轴颈轴线端面圆跳动量应不大于0.06mm，外圆径向圆跳动量应不大于0.035mm。
工程机器被动圆锥齿轮属后桥总成布局件，若操纵运用，保护调整欠妥，会发现早期齿面剥落，局部紧张磨损和崩齿，折齿。故障缘故紧张。现有很多农用发掘机驾驶员在用发掘机时，使机器紧张，毁坏了主被动圆锥齿轮所需的滑腻前提和本身规定的委靡强度，使其在半干摩擦前提下工作，发现紧张磨损和齿面剥落，紧张时发现折齿。断齿现象。操纵欠妥。在机器遇陷或跨越沟垄时，用猛接聚散器体例冲越，在不服坦路面上行驶速率抉择分歧理，在聚散器未彻底分别辨别时采取紧要制动步伐，以致主，被动圆锥齿轮受壮大打击载荷感化，而发现崩齿，断齿现象。调整欠妥。新机子采购后，未经范例磨合试运转就投入满载，乃至运转，在运用中未按保养请求对主，被动圆锥齿轮有关手艺参数调整。
