半挂车易拆装式仓栅，包括有栅栏，其特征在于，还包括固定在栅栏一侧的上边角的上销轴，固定在下边角的下销轴，且上销轴的长度略短于下销轴；设置在车身立柱A与上下销轴对位配套的轴套。下销轴长于上销轴，避免两个销轴同时安装时的互相干涉，减小安装的难度。自卸式集装箱半挂车：自卸式集装箱半挂车。目前在运输集装箱的半挂车中都不能自卸货物，卸货时，往往需要以人工的进行。本实用新型提供一种自卸式集装箱半挂车，它包括：主车架和副车架；所述主车架的主体为主车板，所述主车板的前端为前挂部件，该前挂部件可与牵引车头相连接，所述主车板下设置有车轮；所述副车架的主体为副车板，在所述副车板上设置有固定集装箱的角锁，所述主车板和所述副车板通过铰轴机构可转动地连接；在所述主车板与副车板之间设置有顶杆油缸总成。
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半挂车悬挂控制装置，包括，钢板弹簧支架(1)、施压机构(2)、压力传感器(3)、控制阀(4)、控制电路(5)，所述施压机构(2)安装在钢板弹簧支架(1)上，压力传感器(3)安装半挂车车体上，控制阀(4)连接施压机构(2)，控制电路(5)同时与控制阀(4)和压力传感器(3)相连。使用本实用新型装置，空载时挂车多组车轮能自动悬空，刹车和停车时可自动恢复常态，使用方便、可靠，了多组轮胎同时磨损，了车胎使用寿命，了半挂车使用油耗，了污染。
半挂车车轴包括端头轴、轴体及制动器底板，所述制动器底板通过焊接固定在端头轴上，所述端头轴与轴体设计成一体，采用铝合金无缝管为轴体基材成形，所述端头轴锁紧螺牙位上还设置有止动销孔；本实用新型结构简单，减轻了车轴整体重量，避免端头轴断裂及锁紧螺母在使用中松开，产品整体使用寿命。
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