自卸半挂车及其车厢防底漏装置。这种自卸半挂车车厢防底漏装置，包括固设在车架横梁和车架纵梁上的2个挡板，所述挡板包括倾斜段和垂直段，倾斜段与车架横梁的夹角为30°-70°，橡胶履带与倾斜段的面不超过倾斜段的上缘，橡胶履带状态时的宽度大于2个倾斜段上缘之间的距离。这种自卸半挂车，包含该这种自卸半挂车车厢防底漏装置。与现有技术相比，本实用新型结构简单，防底漏效果好。集装箱半挂车在侧风作用下易发生行驶方向跑偏和折腰现象,影响行驶.通过对集装箱半挂车在侧风作用下运动规律的求解,并以一定的来评价侧风下的行驶性,提出了一些行驶性、保证行车的措施骨架半挂车，其车架大梁的中间部位设置有一根横置的组合式的轻载横梁,轻载横梁的两端分别设置有用于固定两台集装箱两个相邻角柱的组合锁具。组合锁具包括一对升降锁、翻转锁或固定锁，或者前述任意两个锁具的组合。组合锁具的两个锁具分别设置在轻载横梁端部的前后。或者通过锁具短梁设置在轻载横梁端部的外侧。把现有技术的车架大梁中间部位的两根横梁合并为一根组合式的轻载横梁，横梁数量，减轻了骨架半挂车重量；简化了车架结构，简单可靠，紧凑美观。
半挂车刹车装置名称：多桥控制紧急继动阀。2.用途：多桥挂车、半挂车车辆的制动。3.设计要点：形状，尤其是进气口和供气口分别设置于阀体的两侧，三个输出口设置于进气口和供气口垂直方向上的两侧。半挂车用气动控制支承装置，包括车架；所述车架上焊接固定座，固定座与支腿通过销轴装配；所述固定座和销轴气缸的一端固定于车架上；所述销轴气缸的另一端固定连接固定销轴，固定座上设有一通孔，孔内固定设有销轴；所述销轴与支腿铰接，支腿与气缸的一端铰接，气缸的另一端与车架铰接。本实用新型半挂车用气动控制支承装置结构紧凑，可根据半挂车的支承要求进行快速、高适应性安装；安装、操作简单方便，省事、省力，整个占用时间短，几秒钟就可以完成操作及支腿的；结构新颖，性能可靠，可大大工作效率，劳动强度。
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