是采用无缝或者直缝焊管为基管，使用前都是需要去除焊筋的，然后有机塑料涂层我们选用可食用级别的聚乙烯或者环氧树脂粉末。在以前都是简单的给钢材表面刷一层油漆来进行简单保护，油漆里面有害物质较多，对人的健康造成了威胁。现在选用这种有机塑料涂层更符合环保的标准，在高温熔融状态下，有机塑料粉末和钢管内外壁熔结而成的新型管材。
衬塑钢管是以镀锌的无缝或者焊接钢管为基管，内壁去除焊筋后，衬入与镀锌管内等径的食品级聚乙烯（PE）管材，聚乙烯衬层厚度要求符合CJ/T136杠2007标准，*加压加热一定时间后成型，是传统镀锌管的升级型产品。内筋嵌入式衬塑钢管采用独特的机械拉拔复合工艺，通过对金属管的缩径压迫内层塑料管，使两种材料产生永久性合理过盈，加之焊管内表面独特设计的花纹内筋对塑料管外表面的嵌入作用，以及塑料管复合前的物理和化学改性，使得内筋嵌入式衬塑钢管具有不分层、不缩管，长期使用有保障的特点。
盛沧涂塑复合钢管的通用颜色有：黑色，灰色，蓝色，红色，涂层厚度250um至550 um涂覆方式：流化床浸渍工艺，一次性成膜。产品规格：DN15—DN1200环境温度：-30℃至80℃（峰值760℃）常规压力：0.1Mpa—2.5Mpa连接方式：螺纹、沟槽、法兰连接等应用领域：消防给水、给气、泡沫介质输送管道系统产品特性：消防用内外涂环氧复合钢管是采用的改性重防腐环氧树脂粉末，具有优良的耐化学腐蚀性能，从根本上解决了同类产品在长期使用后出现表面生锈腐蚀、内壁结垢等诸多问题，避免发生内部堵塞影响使用现象，从而大大提高了消防专用管的使用寿命。
内外涂塑复合钢连接方法和要求如下：（1）先在钢管两端焊接法兰，法兰应焊接牢固，再经聚乙烯涂敷。安装时，在涂层复合管的两法兰间加装密封垫，用螺栓压紧即可。（2）为确保管道不会在压力作用或水锤作用产生轴向窜动，应对其进行固定，如用支墩、托架、吊架等。固定时应考虑管道在压力作用下的摆动和挠曲等现象发生时不至于移位。垂直安装的管道，两固定点间之间的间距应不大于2m。横向安装时，两固定点之间的间距为：涂层复合管公称外径小于76mm时，应不大于750mm；涂层复合管公称外径不小于76mm时，应不大于1100mm。（3）当用水泥或砖砌支墩等方法固定时，管道可砌在支墩中。当采用支架、托架、吊架固定时，需要在管材或管件在设置U形或其他类型管卡。由于管材表面光滑，为了防止管卡滑动，管材表面与管卡间要放置橡胶垫，并用螺丝将管卡上紧，防止其滑动，然后再将管卡通过螺栓等与支墩、托架、支架等连接牢固。（4）也可根据用户图纸安装，不能提供施工图纸时，可派人去现场测量，为用户设计和制作专用管道连接件与矿用管材连接或通过kuai速管卡与无缝钢管连接。（5）管道安装时必须保持管材上的警示线面向外侧，形成一条线，以示安全警示。
环氧树脂的粘接能力要比其它的粉末要强，附着力>30N/10mm，长期在外力的作用下涂层不会脱落;内外涂层可以阻止金属氧化，具有较好的耐化学腐蚀性能;具备较高的机械强度，适合比较苛刻的使用环境;内外涂塑层粗糙系数和磨阻系数低，抗异物附着性优良;阻燃性能好，高温状态下涂塑层不熔化，高可耐700℃的高温;符合国家标准规定，在新版的GB/T5135.2中指定消防管采用内外涂塑。绿色，环保。在建筑行业，钢管使用时非常非常多，特别是内外涂塑钢管，它的存在还是具有着一定的优势，给我们带给了巨大的益处与优势。
是以焊接钢管为基材，采取喷砂化学双重前处理、预热、内外涂装、固化、后处理等工艺制作而成的钢塑复合管。具有优良的综合性能，很强的耐腐蚀性和机械性，良好的耐化学稳定性和耐水性，具有减阻、防腐、抗压，抗菌等作用。它一般不受输送介质的制约，涂塑层与钢铁有极强的结合力。涂层材质：环氧树脂（EP）适用于80℃以下的工作环境，钢管涂层有极高的附着力，其涂层硬度高、耐冲击性好，且有较好的耐化学腐蚀性能。
