南沙集装箱车队拖车行/出口物流公司
集装箱公路运输、拖车运输
一、
集装箱公路运输是盈亿物流的拳头产品，目前在广州黄埔港口，南沙港口设有多个运输车队佛山-深圳、珠海/中山-深圳、河源/惠州-深圳、潮汕-深圳、韶关/清远-深圳等专线在业届拥有极强的竟争力。
二、
专业经营1.5吨、2吨车、5吨车、8吨车、10吨车等各种车型整车(密封箱式车)广东省内运输（具体车型规格等见下表）；
专业经营广东省内拖车及海关监管拖车 （20尺、40尺货柜）运输；
专业代理广州码头运输 服务（3吨、8吨、10吨、12吨车，以及集装箱拖车）；
所涉及的出口口岸有：黄埔老港各码头、黄埔新港各码头、黄埔穗港、黄埔广保通码头、深圳蛇口、深圳盐田等口岸。
二、出口报关报检
货物出口报关报检是盈亿物流的重点经营项目之一，现广州黄埔，南沙，盐田3个网点，每一个分部均派驻有10年以上报关经验的报关员，并与具有强劲实力的同行结成良好的合作关系。
为确保通关安全，要求全体报关员必须严格遵守职业操守，承接业务时秉承宁缺无滥、申报时慎之又慎的操作纪律，经不懈坚持，在广州黄埔，南沙，盐田、蛇口、大铲湾、外运仓等海关关区均具有非常良好的信誉。
此次订造的2200TEU支线集装箱船由中船集团第七〇八所设计，为高冷箱船型，入级中国船级社（CCS）。该型船总长172米，型宽32.2米，载箱量2208TEU，其中包括396FEU冷箱及100个备用冷箱位，全船舱盖配备水喷淋系统，并自带3台40吨克令吊。据悉，本次订造的支线集装箱船将部署在亚洲，以取代马士基租赁船队和自有船队中较老、效率较低的船舶，技术人员针对该批船的营运特性，进行了定制设计及优化，融入了节能环保、全船风险评估、高效自动化、船员舒适度等设计理念。
