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柴油标准车用柴油标准是GBMT车用柴油》，该标准是参照采用欧盟标准EN509─1998《车用柴油》，制定的，排放达到欧Ⅱ标准，满足国际贸易和环保要求，该标准于2003年5月23日发布，于2003年10月1日实施。该标准主要是对城市车用柴油而定，属于实施标准，其实施可依据各地环保部门的具体要求而定。由于车用柴油耗油量低，排放2氧化碳少，满足于节能和环保要求，因此其使用和发展将备受关注，目前深受人们喜爱的新款柴油轿车，柴油汽车正在不断推出。轻柴油标准为GB252─200《轻柴油》，残渣型船用燃料油标准执行GBMT17411─1998《船用燃料》zhaocljcfw
柴油质量除了仪器鉴别外，一般的的鉴别方法如下：
一、看颜色。合格的柴油的颜色一般为淡黄se或黄se，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。
二、闻味道。合格号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。
三、看密度。常温下，柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。
四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的柴油，国家标准要求的闪点为55℃（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。zhaocljcfw
车用柴油：GB
氧化安定性、流含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、润滑性、多环芳烃含量、运动黏度、凝点、冷滤点、闪点（闭口）、着火性（十六完值、十六完指数）、馏程、密度、旨肪酸甲旨等。
生物柴油调和燃料（B5）：GB/T
氧化安定性、流含量、酸值、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、运动黏度、闪点（闭口）、冷滤点、凝点、十六完值、密度、馏程、旨肪酸甲旨、润滑性、多环芳烃等。
普通柴油：GB
色度、氧化安定性、流含量、酸度、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、运动粘度、凝点、冷滤点、闪点（闭口）、十六完值、馏程、密度等。
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