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什么是气阻
由于受机温和环境因素的影响,以及车辆使用维护不当,有时会出现气阻现象 油箱气阻 为防止油箱内燃油震荡溅出和蒸发损失、灰尘进入,油箱应当是封闭的。
但封闭的油箱会因油面降低而形成真空,或因高温燃油蒸发而使油箱内压升高,为此,油箱盖上设有通气孔,以平衡箱内外气压,使用中应保持畅通。若油箱盖上的通气孔被污物堵塞,或用塑料布将油箱口扎死,发动机工作中油箱内油面逐渐降低,油箱内形成真空负压,从而导致发动机工作不稳、自动熄火、热机难起动等现象。
预防措施:避免油箱盖通孔堵塞。 低压油路气阻 汽油机的输油泵及以前的油路为低压油路,柴油机的喷油泵以前的油路为低压油路。在输油泵或喷油泵的抽吸作用下,燃油由油箱经低压油路送到高压油路。
若低压油路密封不严,在油泵的抽吸作用下,空气也会趁虚而入进入低压油路;若气温高,汽油蒸发,也会在低压油路中形成气阻,造成发动机运转不稳、自动熄火或热机不能起动。预防措施:经常检查低压油路中油管、密封垫片、输油泵和手油泵的密封状况,若有漏油、进气应及时修复或更换。
另外,应设法减少汽油受热,如在汽油泵与机体之间装石棉垫片;在汽油泵与机体、排气管之间加装隔热板;炎热天气中用放湿布和不断滴水等办法强制冷却汽油泵。 曲轴箱气阻 在发动机工作中,总会有一部分废气从气缸间隙中窜入曲轴箱,导致曲轴箱内气压升高,加上活塞的往复运动,曲轴箱内气压也在不断变化,这都会影响发动机的正常工作,严重时,会使曲轴箱内机油上窜至燃烧室和气缸盖罩;同时沿机油尺孔、油底壳及正时齿轮室结合面等处外溢,甚至会产生机油飞车。